Mazda3 (BK) – Nasze wrażenia i opinie

[CezaR83]

Ten post został usunięty przez CezaR83 31 sty 2011, 10:23.
Powód: Nic nie wnosi do dyskusji, brak odniesienia

[pepe_kce]

Witam

Mam pytanie odnośnie ofert kupna Mazdy 3 w granicach 22-26 tys. które można znaleźć w internecie – allegro, otomoto. Osobiście skupiam się na wersji z benzynowym silnikiem 1.6, roczniki 2003-2004.
Czy kupno mazdy 3 w tej cenie w dobrym stanie jest możliwe ? Czy to tylko chwyty handlarzy i lepiej dać sobie spokój. Przekopałem trochę forum jednak nie znalazłem odpowiedzi. Jestem tu nowy i zakładam że tematy takich ofert były poruszane. Z góry dzięki za pomoc!

[Dominooo]

Look-nij na posty ze strony 67 tegoż wątku. Dokładnie ten temat był poruszany.
Ewentualnie dla rozwiania wątpliwości możesz jeszcze popatrzeć na opinie o sprzedawcach pod tym adresem: viewforum.php?f=35

[Blumek]

I uzupełnij profil, chociaż o miasto w którym mieszkasz/bywasz, może oprócz forum ktoś kiedyś pomoże ci szukać auta na miejscu lub też coś podpowie.

[Lukaszgracz]

Część koledzy. Dość często śledzę wpisy na forum M3 BK. Auto jest bardzo fajne jednak ciągle odkrywam w niej rzeczy które mnie irytują, a później przeglądając forum ktoś inny opisuje te same problemy – wychodzi na to że są to głównie wady powtarzające się i fajnie by było abyśmy podzielili się wspólnie naszymi spostrzeżeniami. A więc może zacznę:

Słabe strony:
– pompa wspomagania wyje przy minusowych temperaturach, powoduje przygasanie wszystkich świateł zewnętrznych i wewnętrznych, a co najgorsze zanikające wspomaganie podczas szybkiego okręcania kierownicą z lewa na prawo,
– w lecie z środkowych klatek nawiewu powietrza gdy działa klimatyzacja wydostaje się biały bezwonny dym, jest to opisane w instrukcji obsługi jako zjawisko normalne jednak za pierwszym razem gdy pojawił mi się ten dym a było z 40degC w słońcu najadłem się niezłego strachu myśląc że zapaliło mi się coś w komorze silnika,
– skrzypiące zapięcia pasów bezpieczeństwa, strasznie irytujące na początku ale po przesmarowaniu ustało,
– ogólnie jakość wykonania foteli kierowcy i pasażera pozostawia wiele do życzenia, czasami mam wrażenie że fotele są niedokręcone,
– zgrubienia pod wykładziną w miejscu trzymania nóg z przodu, niby to nawiewy na tył ale mogli jakoś inaczej to rozwiązać,
– BEZNADZIEJNY LAKIER bardzo szybko rysujący się,
– bardzo twarde zawieszenie jak na polskie sero-podobne drogi
– lusterko od strony kierowcy pokazuje inaczej (bliżej) niż lusterko od strony pasażera, podczas jazdy jest to ok ale podczas manewrowania/parkowania tyłem jest to kłopotliwe – wersja USA

Dobre strony:
– wszystkie niewymienione powyżej a w szczególności: rewelacyjne trzymanie się drogi, bardzo dobre osiągi silnika, bardzo dobra praca automatycznej skrzyni biegów, rewelacyjne przyspieszenie, auto o dziwo nie psuje się chociaż na razie jest jeszcze bardzo młode 12000mil koniec 2008 roku.

Fajnie by było żeby każdy wypisywał tylko PLUSY i MINUSY a dyskusja aby odbywała się na poszczególne tematy dalej na forum.

P.S. Zmieniłem lekko posta 05.10.2011
Pozdrawiam

[radzi89 Rafal]

Nie do konca wiem czy dobrze robie odpisujac na ten post ale co tam
Jezdze Mazda 3 juz 2 lata, moja dziewczyna swoja jezdzila 3 lata wiec w miare poznalismy juz te autka.
Co do minusow osobiscie moge potwierdzic tylko niewielka czesc z nich :

* slaby lakier
* kiepskie wykonanie foteli
* zgrubienie pod wykladzina
* faktycznie autko lubi rzucic tylem ( chodz dla mnie jest to lepsze niz ucieknie przodem )

Sam dodam jedynie zamykanie szyb ( robia to jakos bardzo energicznie, zawsze mam wrazenie ze sie szyba rozleci )

Co do reszty osobiscie sie nie zgadzam ale faktycznie te problemy byly poruszane na forum....

– bardzo twarde zawieszenie jak na polskie sero-podobne drogi

Moim zdaniem to duzy plus tego auta – a poza tym wcale tego zawiesznia nie uwazam za twarde.
Zawiesznie w M3 to IMO jedno z najlepszych w swojej klasie

* Lusterko – to chyba cecha wersji USA – u siebie tego nie mam lecz mam lusterka akcesoryjne
* Klimatyzacja – nie spotkalem sie z problemem dymku z nawiewow ( na forum byly takie problemy )
* Pompa wspomagania – ja problemow z nia nie mam i nie mialem ( odpukac )
* Spalanie – mam manuala i przy bardzo dynamicznej jezdzie nie spalilem nigdy powyzej 12 litrow
* Zapach spalin – nigdy nie mialem tego problemu
* Zimne powietrze z nawiewow – nigdy nie mialem tego problemu

Dobre strony ( moim zdaniem )

* Swietne wlasciwosci jezdne
* Bezawaryjnosc silnika 2.0
* Precyzyjny uklad kierowniczy
* Osiagi silnika
* Wydajna klimatyzacja
* Przestronne wnetrze
* Bardzo ladna linia nadwozia
* Mysle, ze cena auta na rynku uzywanym jest bardzo konkurencyjna

PS: temat raczej do Opinii o Mazdzie 3 BK.

[Luk@s]

To ja do minusów bym dorzucił
-beznadziejna jakość ślizgów zderzaka przedniego (jak nie prawy to lewy itd..)
-rdzewiejące wewnętrzne części drzwi (dolny rant) ogólnie fabryczne zabezpieczenie antykorozyjne nie jest mocną stroną mazdy
-kruche osłony pod silnikiem
-plastiki użyte wewnątrz twarde i bardzo "plastikowe" ale za to spasowanie na wysokim poziomie nic nie skrzeczy za mocno.
A reszta to już na spory +.

[radzi89 Rafal]

-beznadziejna jakość ślizgów zderzaka przedniego (jak nie prawy to lewy itd..)

I tutaj musze sie zgodzic

[mazz777]

minuz za to ze jest w niej duzo Forda
plus za to ze jest w niej duzo Forda

[miru1968]

wady-jak dla mnie brak!! do małych się nie przyczepiam
zalety- jak by ich nie miała to bym jej nie kupił

[Wojtek]

Lukaszgracz zdecyduj sie...
...albo zarzuca tylem, albo rewelacyjne trzymanie się drogi...
Przytocze historyjke:
"Panie wladzo, auto caly czas swietnie sie trzymalo drogi, tylko przez boczny uslizg tylnej osi zawadzilem o panski radiowoz..."

No i jak to brzmi?

Ps. Ten watek jest swietnym uzupelnieniem w temacie:
Opinie o modelu BK....
... i chyba tam jest jego miejsce...

[Lukaszgracz]

domyślałem się że ktoś mnie za to złapie. tył ślizga się wyłącznie na lodzie/śniegu ale na suchej nawierzchni właściwości trakcyjne są rewelacyjne również w deszczu radzi sobie bardzo dobrze.

[misziek]

Wady:
– dość głośno w środku już przy ok. 100km/h, sądze że wynika to z obrotów silnika dość wysokie oraz przenikajacych wszelakich szumów
– trochę za krótkie biegi 4 i 5
– mimo wszystko troche trzeszczące wnętrze, w tym fotel kierowcy

Zalety:
– zawieszenie
– precyzyjny układ kierowczniczy
– przestroność
– zużycie paliwa

no i cała reszta poprostu przyjemnie się tym autem jeździ

[marcin255]

w mojej
– słaby lakier
– brak 6 biegu

Reszta na PLUS

[myshouek]

Większość minusów nie można uogólnić do wszystkich M3. Są to wyjątkowe przypadki. Nie mniej jednak niektóre z nich to standardzik. Kto ma dobrą M3 wie o co chodzi.
+ jest ich tyle że masakra
– jak wyżej marcin255 napisał, brak 6 biegu
słabe wyciszenie
łatwe do porysowania szyby i lakier
nie spotkałem się z uślizgiwaniem tylnej osi na lodzie i śniegu. Mam prostą ramę Nawiasem mówiąc
lata jak szalona bokiem przy wyłączonym DCS i rękawie
ślizgi nigdy nie ruszane zawsze dobrze trzymają i ładnie wszystko pasuje do siebie cały czas
co do pompy wspomagania jest cichutka że w ogóle nic nie słychać (Lukaszgracz masz wiele usterek, nie ma przyczyny bez powodu, wiele rzeczy musi być nie halo w Twojej M3, może była bita)

[Seraf aka "bez sensu"]

Wady:
– trochę za krótkie biegi 4 i 5

jako posiadacz silnika 2.0 nie do końca się godzę z ta tezą.
5 bieg sobie włączam przy 60/70 km/h i ciągnę do 200 km/h
jestem absolutnie zaskoczony elastycznością

[myshouek]

Top Sport 2.0 to mega sztos, pozazdrościć. Kto ma dobrego japońca ten jeździ do końca. Seraf masz za*ebistą M3 ale Ty o tym przecież wiesz. Pozdro

[Seraf aka "bez sensu"]

Będę mega zadowolony dopiero jak założę wreszcie ten spoiler i parę innych bajerów
Mimo wszystko dziękuję za komplement ale trzymajmy się tematu

[Schumi03]

Zgadzam się, jak dla mnie 2.0 MZR jest mega elastyczna

[marcin255]

jako posiadacz silnika 2.0 nie do końca się godzę z ta tezą.
5 bieg sobie włączam przy 60/70 km/h i ciągnę do 200 km/h
jestem absolutnie zaskoczony elastycznością

i się zgadzam ale brak 6 biegu daje się odczuć w dłuugiej trasie , byłoby ciszej i ekonomiczniej