Klub MazdaSpeed

**BLUBO** · przez **BLUBO** » 17 maja 2009, 21:14

ja mam m3 z 95r i nie ma na niej nawet sladu jakiejkolwiek korozji, martwia mnie tylko auta z 2004 roku lub 2003r w ktorych ich wlasciciele zauwazaja slady rdzy,moze ja trafilem na wybitny model??oby tak bylo jak najdluzej,najdluzej:)

marcin - staffs · przez **marcin - staffs** » 21 maja 2009, 22:02

W mojej 3 ( 4 letnia) nie ma sladow rdzy.Ale kiedy bylem w serwisie mazdy spolerowac kilka drobnych rysek powiedzieli, ze auto dobre ale rdza zzera nadkola. Podobno zjawisko masowe i jest to niemal nie do unikniecia. Facet mowil, ze czasem wycinaja kawal blachy, tak wyzarte.Straszny obciach, ze takie cos ma miejsce.Pojezdze z rok jeszcze i sprzedam. Nie chce rdzewiejacego auta.Kupie subaru impreze

Krisek · przez **Krisek** » 21 maja 2009, 22:11

marcin – staffs napisał(a):W mojej 3 ( 4 letnia) nie ma sladow rdzy.Ale kiedy bylem w serwisie mazdy spolerowac kilka drobnych rysek powiedzieli, ze auto dobre ale rdza zzera nadkola. Podobno zjawisko masowe i jest to niemal nie do unikniecia. Facet mowil, ze czasem wycinaja kawal blachy, tak wyzarte.Straszny obciach, ze takie cos ma miejsce.Pojezdze z rok jeszcze i sprzedam. Nie chce rdzewiejacego auta.Kupie subaru impreze

tylko zeby sie na Subaru nie przejechal ...

Niema idealnych samochodow

Dominik · przez **Dominik** » 23 maja 2009, 17:30

Niestey 3-ki rdzewieją. Na szczęście niecałe <lol>

Ja mam już za sobą całą tą akcję serwisową tylnych nadkoli. Rdzę znaleźli mi w trakcie 3-ego przeglądu.

DeadlY · przez **DeadlY** » 23 maja 2009, 20:09

BLUBO M323 masz na mysli?

co do rdzewienia to nowe autka wszystkie rdzewieja i sie psuja. Nawet te niezastapione, niezawodne, jedyne i sprawiedliwe "fałwi"

Rudy w Mazdzie to nie wyjatek. Teraz tak robia samochody

a biorac pod uwage kryzys to z papieru teraz beda

Dominik ktory rocznik Twoja trojeczka?

Dominik · przez **Dominik** » 23 maja 2009, 20:59

DeadlY · przez **DeadlY** » 23 maja 2009, 23:34

Mam ten sam tylko niestety nie mialem regularnych przegladow ;( U mnie pojawia sie dopiero, ale robie na zas bo potem to idzie szybko.

siechu · przez **siechu** » 24 maja 2009, 11:35

Czy "naprawa" tej usterki kosztuje w ASO czy Mazda bierze to na siebie?

cult1 · przez **cult1** » 24 maja 2009, 17:52

siechu napisał(a):Czy "naprawa" tej usterki kosztuje w ASO czy Mazda bierze to na siebie?

dokładnie popieram pytanie. Skoro to wada fabryczna to powinni ją usuwać także jeżeli auto nie jest serwisowane u ASO. Co sadzicie??

Dominik · przez **Dominik** » 25 maja 2009, 21:51

W ramach gwarancji na blachy. Niestety trwało długo, ale takie sa uroki Frey'a w Krakowie.

Dominik · przez **Dominik** » 25 maja 2009, 21:52

DeadlY napisał(a):Mam ten sam tylko niestety nie mialem regularnych przegladow ;( U mnie pojawia sie dopiero, ale robie na zas bo potem to idzie szybko.

U mnie znaleźli to w trakcie przeglądu. Ja niczego nie zauważyłem.

cult1 · przez **cult1** » 25 maja 2009, 22:25

1. Orientujecie się na jakiej zasadzie Mazda poprawia tą wadę??
2. Jest wiele osób z autami sprowadzonymi, naprawianymi rzecz jasna poza ASO. Zakładam, że jeżeli nie serwisują aut w ASO obecnie taka naprawa usterki im nie przysługuje?? np. fabrycznie auto miało skopane coś z hamulcami i taką wadę wykryto po 3 latach (auto zmieniło w opisany sposób właściciela). Samochód jest niebezpieczny bo tego nie wymieniono w ramach akcji. Czy wtedy taka rzecz podlega darmowej wymianie?? Nawiązuje tym do tych tylnych nadkoli....

mr_t · przez **mr_t** » 15 lip 2009, 23:03

Ostatnie przypadkowe oględziny mojej "już" ponad rokcznej Mazdy:
– rdza pod uszczelkami przednich drzwi, na górnych rogach, w drzwiach kierowcy większa,
– rdza pod klapą bagażnika, w górnej części – na samochodzie, nie klapie.
Wszystkie ogniska rdzy są na łączeniach blach. Podobnie mam na wahaczach, jest coraz więcej rdzy na spoinach. Aż się boję oglądać reszty samochodu

widmo82 · przez **widmo82** » 16 lip 2009, 12:19

mr_t gdyby to byl zly slamochod to rdza by go nie ruszyla

Haszcz · przez **Haszcz** » 16 lip 2009, 16:02

mr_t napisał(a):Ostatnie przypadkowe oględziny mojej "już" ponad rokcznej Mazdy:
– rdza pod uszczelkami przednich drzwi, na górnych rogach, w drzwiach kierowcy większa,
– rdza pod klapą bagażnika, w górnej części – na samochodzie, nie klapie.
Wszystkie ogniska rdzy są na łączeniach blach. Podobnie mam na wahaczach, jest coraz więcej rdzy na spoinach. Aż się boję oglądać reszty samochodu

zartujesz czy mowisz powaznie – roczne auto i rdza???? A ja chciałem sobie kupic mazde 3, zostne przy BJ lub nastpnym autem bedzie A3

mr_t · przez **mr_t** » 17 lip 2009, 11:03

Znajmowy mówiący mi kiedyś że Mazda to taki trochę gorszy Fiat wspominał właśnie o bardzo szybkim rdzewieniu. Ale nawet przez myśl mi nie przeszło że trochę ponad roczny (rok i 3,5 miesiaca) samochód może zacząć rdzewieć. Jakość malowania, czy też farb jest delikatnie mówiąc słaba.

cult1 · przez **cult1** » 17 lip 2009, 12:26

mr_t jednym słowem masz kiepski egzemplarz

U mnie 4 letnie auto i nie nosi an karoserii śladów rdzy, podobnie 3 letnie auto szwagra. Nie można na postawie jednej opinii wypowiadać się an temat marki.
Swego czasu czytałem artykuł jak koles kupił nową BMW serii 7 za 380 tysiów. W pierwszym roku do auta dołożył 68 tysięcy na naprawy i części bo serwis uznawał, ze to niezależne od nich. I co ... niby BMW to kiepska firma??

Globy · przez **Globy** » 19 lip 2009, 14:55

mr_t napisał(a):Znajmowy mówiący mi kiedyś że Mazda to taki trochę gorszy Fiat wspominał właśnie o bardzo szybkim rdzewieniu. Ale nawet przez myśl mi nie przeszło że trochę ponad roczny (rok i 3,5 miesiaca) samochód może zacząć rdzewieć. Jakość malowania, czy też farb jest delikatnie mówiąc słaba.

Taka sama jest w większości nowych aut, łącznie z Lexusem. Co do Fiata, robią teraz fajne samochody, ale takie uogólnienia świadczą o poziomie motoryzacyjnej wiedzy <usmiech>

madafak · przez **madafak** » 21 lip 2009, 10:22

Globy napisał(a):....... Co do Fiata, robią teraz fajne samochody, ale takie uogólnienia świadczą o poziomie motoryzacyjnej wiedzy

a ta wypowiedz swiadczy o jej pełni

travisowski · przez **travisowski** » 21 lip 2009, 11:20

Panowie jedno trzeba powiedziec M3 to piekne autka ale jakosc blach oraz powloki lakierniczej jest poprostu przykra jak na firme tak prestiżową jak Mazda. ja puki co nie mam problemu z rdzewieniem i mam nadzieje ze przez bardzo dlugi czas miec nie bede ale postanowilem wypowiedziec sie w tym watku.

1)blachy cieniutkie jak papier. podatne strasznie na uszkodzenia zewnetrzne co ciagnie za soba reszte.
2)powloka lakiernicza bardzo niskiej jakoscii i za cienka warstwa ( zarysowania, obicia, odpryski kamyczkami jak na masle)

mam kolege w prestiżowym zakladzie lakierniczym. ma bogate doswiadczenia lakiernicze w wielu markach i wielokrotnie rozmawialem z nim na ten temat. potwierdza moja opinie.

nie ma co porownywac mazdy do innych marek bo kazda marka ma swoje wady i zalety pod tym kontem.
sa marki gdzie blacharka i lakier sa swietne tak jak Volvo a sa i mizerne.

solidna konserwacja nadwozia to podstawa. trzeba solidnie i regolarnie chronic autko mocnymi woskami

mazda jest moim zdaniem za delikatna na uzytkowanie jej w Polskich warunkach szczegolnie miejskich.

parkowanie w miescie i obicia przez innych uzytkownikow ktore sa na pozadku dziennym. M3 ma blachy tak delikatnie ze wystarczy mocniej dotknac nawet nie walnac i masz juz piekna pamiatke. z ktora nic juz nie zrobisz bo szkoda znizek z ubezpieczenia a szpachlowanie i malowanie elementu grosze nie kosztuje.

Klub MazdaSpeed

Mazda3 (BK) – Korozja

Kto przegląda forum

Moderator