Klub MazdaSpeed

Witam!Zapaliła mi sie dzisiaj kontrolka pompy paliwa i świeci cały czas.Wie ktos jaka może być tego przyczyna?Dodam ze ostatnio wymieniłem olej i filtry.Jest to oczywiście mazda 3 1.6 diesel.

Jak wyglada kontrolka od pompy paliwa?

wydaje mi sie ze to o nia chodzi,a jest żółta przybliżona do kwadratu i zawsze zaswiecala przy przekreceniu zapłonu a po odpaleniu gasła az do tej pory gdy świeci cały czas

właśnie sie zastanawiam czy to nie tak właśnie wygląda kontrolka silnika..?

Jest w ogóle taka kontrolka? Może chodzi o ta od poziomu płynu do spryskiwaczy, albo kontrolka akumulatora (jest czerwona)? Może chodzi Ci o kontrolkę MIL? Taka żółta – przypominająca jakby silnik (z jednej strony ma coś na kształt przypominającego "wiatrak" od chłodnicy)? ? ?


Takie coś?
(przepraszam za wielkość obrazka...)

Dokładnie taka kontrolka!A zauwazyłem że wlali mi dużo oleju i jest w samej górnej części miarki tej żółtej.Może to być przyczyna?

Samo przelanie to raczej nie powód. Powodem może być uszkodzenie czegoś w wyniku przelania, ale może lepiej żeby tak się nie stało bo MOŻE być nieciekawie (spoko to na pewno nie to). Strzykawka + wężyk i odciągamy olej też to przerabiałem (i nic się nie stało). Kontrolka wskazuje, że coś jest nie tak, ale co dokładnie to stwierdzisz tylko przez podłączenie się do komputera. Albo serwis, albo jak masz (albo znajomi) kabel to samemu, odczytać kody błędów i będzie wiadomo na co cierpi pacjentka Magdalena. Silnik pracuje normalnie, są jakieś dziwne objawy? Falujące obroty/brak mocy/kopcenie/itp.? Może to jakaś pierdoła (też się zdarza), a może coś poważniejszego – szkoda chyba gdybać najlepiej podłączyć się i masz diagnozę.

Dzieki za szybka odpowiedz .Uspokoiłeś mnie troszkę.A z pracą silnika nie ma najmniejszych zmian,zrobiłem dzisiaj 500 km ze swiecacą kontrolką i wszystko w normie.Jak bedę po diagnozie to dam znac co się stało.pozdrawiam

Nie ma za co dziękować – w niczym nie pomogłem. Jak masz przelany olej to lepiej go spuść/odciągnij do dobrego stanu bo może się coś faktycznie poważnie zepsuć i będzie problem – lepiej nie ryzykować (a może kontrolka to objaw za dużego ciśnienia na którymś czujniku itp. o ile nie zapalałaby się kontrolka oleju). Trzymam kciuki żeby MIL okazała się drobnostką. Pozdrawiam i na wieści czekam.

Witam. Nie chcę Kolegi Baasteka straszyć, ale pokazana kontrolka sygnalizuje ogólnie "uszkodzenie silnika". Nie jest wykluczone, ze podczas wymiany oleju został wprowaczony błąd (usterka), którą komputer zarejestrował i sygnalizuje. Po usunięciu usterki może się okazać, że kontrolka sama nie zgaśnie i trzeba wykasować bład co wymaga podłaczenia komputera. Pozdrawiam

Przyczyn może być setki – bez podłączenia do kompa nic nie wymyślimy

I wszystko jasne,podczas wymiany filtrow mechanik przeczyścił przepływomierz powietrza,a był troszkę przypchany.Komputer przy tak nagłej zmianie przyjął to za błąd i stad świecąca kontrolka.Czyli podsumowujac nic sie nie stalo. pozdrawiam wszystkich

To fajnie, że się udało bez problemów Szerokości i bezawaryjności!

Hejka co prawda nie mam Mazdy ,lecz citroen c4 -2005r ale nigdzie nie moglam znalezc opowiedzi na to mi wskazuje kontolka w aucie i co moze byc przyczyna tego??? dokladnie taka kotrolka jak wyzej na rysunku zapalila mi sie wczoraj ,jak przeczytalam to moze nie byc grozne ale przed kiedy mi ona sie zapalila , moje auto chodzi smiesznie nie ma kopa na autostradzie nie wyciagnie wiecej niz 140,km .jezdze z tym do mechanika ,a on sie mota juz niewiem co robic .1miesiac temu skladali mi nowe sprzego moze to byc tez przyczyna??? ze je np. zle zlozyli , malo tego przewod ,jeden wisial wygladal jak jakis przewod powietrza..reszta jest po zaginana ,,czy to normalne??????

Ciezko powiedziec cos z tego opisu. Pojedz so serwisu Citroena ( najblizszego ) i tam wszystko sie wyjasni. Kontrolka ta moze oznaczac setki rzeczy. Z Twojego opisu moze wynikac ze jest to rura od intercoolera ( tylko przypuszczenie ). Jedz do ASO tam powinni wszystko powiedziec.

Dzieki co prawda termin mam za 2 dni -wkoncu to sie obawiam ci mechanicy wydaje mi sie ze tylko na papierze , maja wypisane mechanik, ten samochod mam 2 miesiace z czego 3 tygodnie byl na warsztacie z tym sprzeglem,zlozyli nowe ale na konu sie okazalo ze samochod nie chce odpalic ,i wlasnie mielismy odbiur na 19 ,a czekalismy na auto jeszcze godzine bo mechanik nie wiedzal dlaczeg???????? okazalo sie ze nie podlaczyl masy ,a przez ta godzine ,chodzil i mowil ze tu jest za duzo elektroniki . auto jest jeszcze na gwaracji wiec robia go za darmo ,ale boje sie pomyslec co bedzie kiedy sie skonczy .A jak by ktos cos wiecej wiedzal co sie w moim autku stalo to napisze ze to jest Citroen C4 1.6 hdi disel. Ai bym zapomniala ta kotrolka dzis popoludniu mi zgasla , ale nie wiem na jak dlugo ....????

znalazlam juz cos ciekawego na ten temat ....http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... CDUQ9QEwBA
pozrawiam wszystkich

Witajcie klubowicze.
Na początku wybaczcie za odkop tak starego postu, ale mam drobny problem... otóż, wczoraj wymieniałem olej plus filtr powietrza i oleju w mojej Myszce (Mazda 3 BK 1.6 diesel 2004r hatchback). Dzisiaj około godziny 18 (czyli po 24h) zapaliła mi się kontrolka oleju. Sprawdziłem stan i poziom oleju – wszystko wygląda w porządku, nigdzie się nie leje. A kontrolka ciągle się świeci czy ktoś z Was spotkał się z taką dolegliwością? Co powinienem zrobić w takiej sytuacji?

Pozdrawiam ciepło

Czy prawidłowo zamontowałeś filtr oleju? ma on tam taki kołeczek którym zatykasz spływ oleju, sprawdź to.

Sprawdzę i dam znać co i jak... ale dzięki za odpowiedź