Klub MazdaSpeed

Ostatnio miałem awarię polegającą na rozszczelnieniu kolektora dolotowego. Sam kolektor został wymieniony, ale dostałem też informację że praktycznie cały dolot jest wręcz zaklejony sadzą. Stary kolektor był tak zarośnięty połączeniem spalin z EGRu i oleju z układu odpowietrzania skrzyni korbowej, że prześwit kolektora dolotowego (1.6D 109KM) zmniejszył się o jakieś 50-60%.
Zastanawiam się w jaki sposób można wyczyścić kolektor dolotowy. Póki co znalazłem kilka rozwiązań:

– wodorowanie – koszt około 120-250 zł
– zdjęcie głowicy i czyszczenie ręcznie – pewnie koło 600 zł
– Liqui Moly Pro-Line – 60 zł
Zastanawia mnie teraz ten ostatni. Dosyć ciekawy preparat. Miał ktoś z nim może styczność?




Zdjęcia ukradzione z forum Pug307, z silnikiem 1.6HDI. U mnie pewnie jest podobnie

Jak dla mnie tylko czyszczenie mechaniczne... ale pobawił bym się jakiś odkurzacz czy coś i koniecznie ustawić tak rozrząd żeby zamknąć zawory podczas czyszczenia na danym tłoku :–)