Klub MazdaSpeed

Witam,
Problem jest następujący:
Silnik jest zimny i na niskich obrotach (ale ponad 700) chwilkę popracuje nierówno i gaśnie, ale jeśli zdąży się dodać gazu (szkoda tylko turbinę męczyć) i z problemami przekroczy ok 2 tyś obrotów to silnik łapie oddech i problem znika. Na ciepłym silniku problem dotychczas nie występował.
Info: filtr paliwa wymieniony, egr zablokowany i wyprogramowany.
Ktoś ma pomysły w czym problem?

disel 1.6. 2004 r
błędów brak na kompie.
w styczniu zamarzło paliwo w trakcie jazdy (jeśli to ma znaczenie i wtedy filtra paliwa również został wymieniony)

pzdr

Błędów nie ma w komputerze?

1.4 benzyna? to nie ten dział kolego :–)

Dopisal ze diesel 1.6

Może uszkodzony czujnik temperatury silnika ? Sprawdź rano czy temperatury (płynu, paliwa) są zbliżone do otoczenia – czy po prostu nie przekłamuje czujnik.

czujnik działa (wraz ze nagrzewaniem silnika czujnik pokazywał wzrost temperatury). Dodatkowo turbo ok. Przepływomierz wyczyszczony. Na ten moment nie gaśnie na niskich obrotach (choć zdarza się nierówna praca), ale gdy wciskam gaz to do 2tys obrotów dalej słabo reaguje na ten fakt. Dopiero jak przekroczy 2tyś to dochodzi do siebie i jest ok.

czy możliwe ze to problem z Sondą Lambda?

Możliwe odepnij ją i sprawdź czy coś się zmieniło albo podmień jeśli masz możliwość.

najnowszy pomysł na diagnozę tym razem mechaników to wtryskiwacze. Sondy lambda sam nie sprawdzałem ale mechanicy stwierdzili ze to nie sonda. Co myślicie o tych wtryskiwaczach?

Siedzę na tym forum prawie 2 lata i wszystkie wątki z Y6 czytam, ale raczej nie pamiętam żeby komuś gasł samochód na zimnym silniku z powodu wtryskiwaczy, ale może zawór regulacji ciśnienia jest walnięty?

Poczytaj tutaj: viewtopic.php?f=469&t=122356&start=40 co prawda tam problemem jest szarpanie, ale może wywala jakiś błąd grubszy u Ciebie i gasi silnik – masz jakieś błędy?

dzięki za radę. Błędów nie ma żadnych. Planuje odstawić samochód do speców od diesli. Może coś pomogą. Jest ktoś godny polecenia w Warszawie, najlepiej okolice Ursusa, Włochy, Pruszkowa?

Dopisano 5 kwi 2017, 19:26:

wreszcie jakieś diagnozy. Niskie ciśnienie paliwa trafia do silnika.

obecnie problem rozwiązany. EGR się uchylił-nie było blaszki. Jako, że był również wyprogramowany to oczywiście brak błędów. Można zamykać temat.