Klub MazdaSpeed

Witam.

Mazda 3, 1.6 td, 109 km, rok produkcji 2006.

Dzisiaj w nocy miałem niemiłą niespodziankę. Jadąc, samochód nagle mi zgasł. Próbowałem go odpalić kiedy jeszcze się toczył i nie dało rady. Stanąłem i po kilku chwilach znowu spróbowałem odpalić i dalej nic. Auto przy odpalaniu kręci, akumulator jest ok.

Dodam, że miałem jeszcze paliwo, na około 50/40 km, gdyż już prawie dotarłem do miejsca docelowego. Na wszelki wypadek dolałem kilka litrów i dalej nic.

Zaprowadziłem do mechanika i przypuszczał, że miernik paliwa oszukiwał i po prostu ciężko teraz go odpowietrzyć. Druga teza mówi, że przy pozostaniu w baku niskiej ilości paliwa jakieś syfy zbierają się przy wylocie i coś się tam zapycha.

Co bardzo ważne. Kilka dni temu robiłem klimę i przy okazji sprawdzałem błędy, gdyż po tankowaniu na "dobrej" stacji zaświeciła mi się kontrolka check engin. Pojawiły się następujące błędy:

P0335 – czujnik położenia wału korbowego
P2458 – dł. regeneracji filtrcząstek stałych


Opisałem wszystko jak najdokładniej. Zasugerowałem też możliwe problemy ale chciałbym Was prosić o odpowiedź czy prawdopodobne jest, że te objawy mogą wynikać z tych rzeczy/błędów. Ewentualnie jeśli mieliście takie problemy to co szwankowało u Was?

Sprawdz kostke od czujnika polozenia walu korbowego, poruszaj nia, przeczysc.

Musisz zdjąć osłonę z dołu, czujnik łatwo dostępny od dołu. Jednak powodem niemożliwości odpalenia silnika może być zatkany na amen FAP. Sprawdź ciśnienie przed filtrem.

Witam, też nie mogę odpalić, gdzie jest dokładnie ten czujnik..? może jakaś fotka
poprawiam, ponieważ należy sprawdzić i ewentualnie przeczyścić wtyczkę, to może można to zrobić od góry. ale gdzie jest ta wtyczka?

Kostka czujnika jest widoczna po lewej stronie u dołu od koła pasowego wału(oznaczone żółtą strzałką) oczywiście będzie widoczna po zdjęciu zdjęciu prawego koła.Fotka zapożyczona od kolegi po demontażu koła pasowego wału.

Dzięki za pomoc, zawlokłem jednak do mechanika. Nie mam garażu a leje.......

po diagnozie okazało się, że był zapowietrzony. najgorsze to to, że nie wiadomo skąd to zapowietrzenie układu paliwowego. ma ktoś może jakieś doświadczenia w tym względzie? teraz co odpalenie zastanawiam się czy zaskoczy czy nie

Sprawdź przewody paliwowe być może któryś ma dziurkę. Dodatkowo filtr paliwa czy jest dobrze wpięty tam też może puszczać i zapowietrza układ

witam ponownie, madzia stoi u mechanika już tydzień, i nie mogą znaleźć miejsca zapowietrzania. czy ktoś może podpowiedzieć jeszcze gdzie najczęściej występuje te zasr......zapowietrzenie

hmm może filtr paliwa sam w sobie jest winny? a może brak odpowietrzenia baku ?