Klub MazdaSpeed

Witam, kupiłem niedawno mazdę 3. Podczas oglądania silnika dostrzegłem, że przy wtryskiwaczu występuje nieszczelność- syczenie, zapach spalin. Postanowiłem zmienić podkładki i od razu nie miłe zaskoczenie. Listwa nad wtryskiwaczami, która trzyma kable oraz wężyki nie da się odkręcić. Przykręcona jest ona na 2 śrubkach na kluczyk 10 -tkę kręcą się – ale się nie wykręcają w ogóle. Nie mogę tych śrubek odkręcić a co za tym idzie nie mogę dostać się do wtryskiwaczy.;/ Miał już ktoś z tym problem przede mną, jeśli tak to proszę o radę jak sobie z tym poradził...




zdjęcie przedstawia miejsce tych śrubek;

mechanik wspominał o czymś takim przy wymianie podkładek w moim samochodzie, nie wiem dokładnie czym to było spowodowane, użyli rozwiązania "siłowego" jak pamiętam.

Właśnie też zastanawiam się nad jakimś 'rozwiązaniem siłowym' ale nie chciałbym na dzień dobry uszkodzić tego plastiku w którym zatopione są m in te śrubki, dlatego wolałbym poznać jakąś sprawdzoną metodę...

Śruby rozwierciłem i dzisiaj wymieniłem podkładki w 3 wtryskiwaczach... Jeden – ten z którego syczało był cały oblepiony takim twardym nagarem. Sam wtryskiwacz wyczyściłem, zaś już tej tuleji w której on siedzi, nie wpadłem na to jak mógłbym z tego mazistego nagaru wyczyścić... Czyścił ktoś to kiedyś? I sama wymiana tej miedzianej podkładki przy takiej sytuacji wystarczy?