Klub MazdaSpeed

Witam
Od marca jestem posiadaczem mazdy 3 z 2006 r. po lifcie z silnikiem diesel 1.6 109 KM. Od maja coś się stało i straciła moc (zachowuje się jak silnik bez turbo). Kontrolki nie świecą. Silnik kręci w całym zakresie obrotów. Po podłączeniu do komputera FORSCAN pokazuje błąd P0299 (Zbyt niskie ciśnienie doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej).
Został sprawdzony układ na szczelność i nic nie znaleziono. Turbina była regenerowana w lutym.
Na początku lipca podłączyłem ją do testera LAUNCH który pokazał ten sam błąd.
Dodatkowo w czasie jazy wyszły takie pomiary:

manifold absolute 153 kPa
pressure sensor Mass Air Flow 60.40 g/s
exhaust gas differential pressure 18.08 kPa
engine revolutions 3181 RPM

Drugi pomiar:

manifold absolute 175 kPa
pressure sensor Mass Air Flow 91.33 g/s
exhaust gas differential pressure 27.98 kPa
engine revolutions 4188 RPM

Proszę o waszą pomoc.

Te pomiary na luzie czy podczas jazdy i buta ?
Mi samochód zachowywał się jak wolnossący w momencie gdy przewód z odmy był zsunięty.
Inne możliwe opcje: zawór regulujący podciśnienie sterujący turbo, przewód podciśnienia, sama grucha w turbo, czujnik doładowania, przepływka.

Pozdrawiam.

Pomiary robione w czasie jazdy pod stromą górę.
Przewód z odmy jest na swoim miejscu. Grucha działa prawidłowo.
A czy przy uszkodzonym zaworze regulującym podciśnienie sterującym turbo, czujniku doładowania lub przepływce nie zostaną pokazane błędy?

Pozdrawiam

Witam ponownie po długim okresie.
Temat już nieaktualny. Okazało się, że rozsypały się kierownice w turbinie. Po reklamacji turbiny i jej naprawie autko śmiga jak dawniej. Dzięki za sugestie.

Pozdrawiam

witam
Potrzebuję pomocy otóż moja mazda zaczęła słabnąc na 3-4-5 biegu wtedy spadają obroty z 4 tys do 2700 i bardzo ciężko się wtedy rozpędza. Błąd ten jest od doładowania turbiny.
Sprawdziłem zawór regulujący podciśnienie sterujący turbo, przewód podciśnienia, sama grucha w turbo, czujnik doładowania- lekko wieszała się geometria, którą od razu z mechanikiem splanowalem i chodzi jak po maśle. Szczelność przewodów w najlepszym porządku. Moje pomysły już się skończyły i bardzo proszę o pomoc.
pozdrawiam