Klub MazdaSpeed

Pragne sie ze wszystkimi podzielic,problem z madzia rozwiazany troszke czasu uplynelo trzeba bylo sie zastanowic co dalej szukac jesli niema bledu.Zaczalem cos robic od tylu by niekupowac wielu czesci do niczego przydatnych,zdemontowalem w niej pompe wysokiego cisnienia poprostu rozbebeszylem w niej polowe motora i znalazlem na alegro taka pompe choc ciezko bylo bo wielu sprzedajacych nieumie sie okreslic co ma a ma byc to tylko o takim samym nr,ja akurat zakupilem z motoru 1,4hdi musialem zdemontowac z niej podstawe i wymienic na swoja.Stwierdzilem ze jak tak duzo rozbierania to przy okazji wymiana rozrzadu choc niekoniecznie bo na 120tys wszystko jak nowe,na ile czas pozwalal po 2 godiny po prac i magda na nowo hula.No niestety takie mamy paliwo na zbyt dokladne pompy tego rozaju pompy rotacyjne byly trwalsze bo poprostu niemusialy byc tak spasowane ze wzgledu na to ze niemusialy sie wysilac nad zbyt wielkim cisnieniem a tutaj ok 1600bar.Wiec liczy sie tym wszystkim ze trafnie zjagnozowalem problem.

powodów może być wiele, sprawdź połączenie i czujniki położenia wałka / wału korbowego (były przypadki, że nie dawały błędów), możesz też zobaczyć czy odpali jak odepniesz czujnik ciśnienia paliwa na CR.