Szarpanie silnika i nierówna praca – Mazda 1.6

[tyska]

Witam,

jakieś 2 tygodnie temu wymieniliśmy w naszej Mazdzie zawór EGR (cały czas palił się silniczek sygnalizujacy błąd własnie z zapchanym zaworem – rok wcześniej został wyczyszczony teraz trzeba było wymienić już na nowy) – kontrolka silnika zgasła natomiast pojawiły się nowe problemy...

– pojawiło się dziwne szarpanie silnikiem:
przy zmianie biegów, sczególnie 1,2,3-ka. Próbując dokładnie opisac problem: stoje na światłach, ruszam i w momecie dodawania gazu i puszczania sprzegła słychać tak jakby zgrzyt, chrobotanie i po puszczeniu sprzegła lub jeszcze w trakcie jego puszczania zaczyna szarpać silnikiem tak jakby robiło "kangurki", auto nie dostawało przez chwilę paliwa lub jakiegoś "lewego" powietrza.
– dodatkow silnik pracuje nierówno, obroty na luzie w trakcie stania falują
– autem szarpie również w trakcie jazdy, kiedy już nie naciskamy sprzęgła ani gazu, szczególnie na niskich obrotach ok. 1500/1700 lub potrafi też szarpną ok 2000/2100 zwykle na niskich biegach.

Probelm jest poważny bo aktualnie nie da się jeżdzić autem. W momencie wysprzeglania i dodawania gazu auto zachowuje sie tak jakby zaraz mialo się cos rozleciec (zgrzytanie jakichs częsci o siebie????) i dodatkowo to szarpanie. Aktualnie przy tych szarpnieciach auto nie gasnie ale nie wydaje sie zeby to tylko kwesia czasu.

Moze macie jakies doswiadczenia w tej kwestii. Jakies pomysły?
Czytaliśmy podobne problemy na forum, tycza sie one glównie szarpnien silnikiem ale nie tak jak u nas gdzie dodatkowo jest dziwny dzwiek "chrobotania" "zgrzytu" w moemencie wysprzeglania?

Ostatnie błedy jakie pojawily sie przy sprawdzeniu komputerem wymienionego zaworu EGR to:
P0404
P1412
P138B
P0193
przy czym po wykasowaniu ponownie nie pojawił się podobno zaden, taką uzyskaliśmy informację.

Moze ktos zna jakiegos człowieka z Wrocławia lub okolic co zna się na Mazdach??

[Norreca]

Proponuje sprawdzić ten temat:

viewtopic.php?f=62&t=92868