Mazda3 – wymiana filtra i oleju w silniku 1.6 Y6

[ares1ty]

Witam
Mam pytanie odnośnie oleju, otóż moja Mazda 1.6 109KM, na ten moment ma zalanego 10W40, nie wiem jakiej firmy bo zawieszka się zabrudziła. Chciałem najpierw zrobić płukankę od Liqui Moly a następnie zalać ich olejem MoS2 – Leichtlauf 10W-40, czy jest to dobry wybór biorąc pod uwagę, że przebieg dochodzi już do 200 tyś Km i mam usunięty filtr DPF ?

[rav 75]

Dobrym wyborem byłoby zalanie właściwego oleju 5w30

[Gochu]

Na 5w40 trochę lepiej chodzi. U mnie właśnie wybije 280 i tym razem zaleję Elf 900 sxr 5w40.

[ares1ty]

Dobrym wyborem byłoby zalanie właściwego oleju 5w30

10W40 nie jest nie właściwym wyborem, taki był lany już 5 wymianę i nie zamierzam zmieniać. Mazda może jeździć na 10W40 skoro znajduje się w zaleceniach producentów olejów. Natomiast bardziej mi chodziło o to czy może być taki olej przy wyciętym DPF bo nie mogę znaleźć informacji między różnicami takich jakie by mnie satysfakcjonowały.

[rav 75]

Lej nawet kujawski,nie narzekaj później że silnik (czy tam auto) to złom,generuje tylko koszty.

[ares1ty]

Lej nawet kujawski,nie narzekaj później że silnik (czy tam auto) to złom,generuje tylko koszty.

Jak nie masz nic konkretnego do powiedzenia to nie zaśmiecaj forum. Nie odpowiadasz na pytanie to nie pisz, bo to bez sensu.

[rav 75]

Napisałem Ci wcześniej:Dla silnika 1.6 Y6/HDI najlepszym wyborem jest 5w30. Mam taki silnik z nalotem trochę większym niż u ciebie,leję motula,ubytków brak.Tyle w temacie.

[ares1ty]

Napisałem Ci wcześniej:Dla silnika 1.6 Y6/HDI najlepszym wyborem jest 5w30. Mam taki silnik z nalotem trochę większym niż u ciebie,leję motula,ubytków brak.Tyle w temacie.

Też mam takie 2, a kwestia co kto uważa za słuszne. 1.6 HDI to mimo wszystko trochę inne rozwiązanie np. u mnie w Citroenie jest i też ma już nalatane prawie 500 tyś bo jeździ jako firmowy i od 180 tyś na 10W40 jedzie, tyle, że nigdy nie miałem styczności z wyciętym DPF i dlatego się chciałem doradzić.