Klub MazdaSpeed

Niedawno poczułem w kabinie zapach spalin, głównie na postoju. W wolnej chwili zdjąłem plastikową osłonę silnika – zobaczyłem czarny nalot – sadzę – chyba na kolektorze wydechowym (chyba, że się mylę – na tej żeliwnej rurze). Dymi z okolic aluminiowej obudowy – czy to jest turbosprężarka???
Doświadczył ktoś podobnego zjawiska? Dodam, że nie odczułem spadku mocy ani innych niepokojących objawów. No ale smród spalin jest troszkę alarmujący.

ta rura to nic innego jak przewód dolotowy od turbiny do silnika

a spaliny prawdopodobnie dostają się z uszczelnienia pomiędzy turbo a kolektorem wydechowym

Dokładnie dymi stąd, w kierunku na przewód dolotowy:


Czyli jednak z turbo, w weekend zapodam temat koledze, spróbujemy się dogrzebać i rozkręcić aluminiową obudowę żeby zobaczyć skąd dokładnie wali dymem.

Moja Mazda ma ten sam problem – czuć spaliny i okopcony dokładnie w tym samym miejscu. Mój mechanik wspominał mi o jakiejś dziurce w/na/przy ośce, przez którą mogą wydostawać się spaliny.
Sam nie mam zielonego pojęcia, na razie tego nie ruszam. Gdybyś doszedł do jakichś wniosków bądź pozbył się tego problemu to pisz śmiało – może nie tylko mi pomożesz...

tam może być nieszczelność miedzy łączeniem muszli strony gorącej z kolektorem

Pojawiły się nowy problem – silnik traci moc, tak jakby odłączała się turbina, od razu też niesamowicie kopci na czarno. Komputer stwierdził błąd czujnika map. Może mieć to związek z ww. nieszczelnością turbiny? Po kilku restartach problem znika i samochód działa normalnie do czasu, aż znowu problem wróci.
Proszę o pomoc, pozdrawiam.

U mnie był zapchany katalizator i spaliny szukały ujścia. Obyło się na przeczyszczeniu.