Klub MazdaSpeed

Czesc. Od miesiąca jestem posiadaczem mazdy 3 2007r 1.6 diesel 166000 przebiegu. Wymieniłem 4 wtryski na nowe,rozrząd, turbine i samochod nie chce odpalic. Rozrusznik kręci ale nie odpali autka. Przewody paliwowe zostały odpowietrzone. Po podłączeniu komputera nie ma zadnych błędów. Czy ktos ma moze pomysł co zrobić? Proszę o pomoc. Ze wzgledu na to ze jest to mój pierwszy post sory za błędy. Pozdr.

Dodam jeszcze ze olej i filtry tez zostaly wymienione.

Dodam jeszcze ze po wymianach które opisałem mazda przejechała 250 km bez problemu. Zostawiłem ja na noc przed domem i ranu juz nie odpaliła.

Uzupełnij profil-napisz, skąd jesteś, może ktoś z okolicy pomoże

Raz, że profil, dwa posty sie edytuje a nie pisze jeden od drugim, trzy może by sie tak podłaczyć pod ten temat ? http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=114&t=118151&start=0

Problem w tym ze samochód stoi u mechanika i kończą mu sie pomysły co moze byc uszkodzone. Jak ktos ma jakis pomysł to niech pisze. Może ktos mial podobny przypadek i napisze jak go rozwiązał.

może za niskie ciśnienie na listwie CR ?

Z tego co Wiem to ciśnienie na listwie cr jest dobre.

Może coś z kluczykiem nie halo, skoro błędów nie wykazuje i immo świruje.

Sprawdziłem drugi kluczyk i tez nie odpali. Wygląda to tak ze kreci i prawie chce załapać ale nie łapie. Trochę zaczyna łapać i przerywa czegoś mu brakuje. Możliwe jest ze nowy filtr paliwa jest uszkodzony i są takie objawy?

Ten silnik lubi się zapowietrzyć podczas grzebania w układzie paliwowym. Sprawdź jeszcze raz czy nie ma z tym problemu.

Jest postęp mazda rano odpaliła za drugim razem. Silnik ładnie pracuje. Ale po zgaszeniu drugi raz juz nie odpaliła. Co można podejrzewać? No chyba udało sie problem rozwiązać. Uszkodzony okazal sie czujnik położenia wałka rozrzadu po wymianie samochód odpala za kazdym razem. Ciekawe jest to na tym czujniku odpala peugeot a mazda nie ruszy. No i że komputer nic nie pokazał . Zobaczymy rano czy wszystko bedzie dobrze.

mazda 3 1.6 diesel 2005
też mam podobny problem, z tym że u mnie odpala kiedy silnik jest zimny..
objawy podobne, podczas jazdy traci moc żeby po paru minutach zgasnąć, i albo odpali albo nie, wtedy trzeba czekać parę godzin żeby odpalił

diagnoza była
– czujnik wału rozrządu, ponoć są 2 i jak sie nie synchronizują to robią taką komedię – wymienione
– wcześniej miałem nieszczelne 2 wtryski- uszczelnione (kwestia podkładek)
– oczywiście filtry powymieniane, olej wymieniony
słyszałem że w 6 był ten sam problem i kwestia była paska rozrządu, że przeskoczył o 2 ząbki i to załatwiło problem, lecz u mnie to też zostało sprawdzone i było w porządku.
Ma ktoś jakiś pomysł jeszcze co to może być? Od dziś będę tankował tylko "uszlachetnionego" diesla na "renomowanych" stacjach i zobaczymy co będzie, ale wczoraj zgasł mi 15km od mojego miasta i tam sobie przenocował, wkurwił mnie mocniej niż mocno mazd jeden..