Klub MazdaSpeed

Panowie mam taki bład p2142-obwód sterowania przepustnicy recyrkulacji spalin (wysoka wartość)
i dlatego tez auto mi gaśnie,
czy spotkał sie ktoś juz z takim błędem u siebie i może mi pomodz co mam zrobic za co sie zabrać




nikt nie miał takiego przypadku

Pod tym linkiem znajdziesz opis błędu i procedurę co należy sprawdzić
https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/mazda3/20060311105619/html/id0102c3801500.html

Dziękuje bardzo ale z angielskim u mnie jest troche słabo ;/ no ale jakos dam rade Pozdrawiam

Witam wszystkich. Jestem nowy na forum i szczęśliwym posiadaczem Mazdy 3 1.6 CiTD. Niestety nie mogłem na forum znaleźć odpowiedzi na nurtujące mnie pytania więc proszę o pomoc. Od momentu zakupu świecił mi się błąd a po podpięciu pod komputer okazało się że uszkodzony jest czujnik EGR i po skasowaniu błędu po jakimś czasie znowu się pojawia błąd. Dodam że nie ma spadku mocy ani żadnych problemów z odpalaniem.Mechanik twierdzi że trzeba to rozkręcić i wtedy się okaże. Czy może mi ktoś odpowiedzieć:

1. Co to jest EGR (za co opowiada)
2. Czy mogę poruszać się autem bez żadnych konsekwencjii z tym błędem ?
3.Jaki jest ewentualny koszt części i wymiany.

Ogólnie fajnie by było usłyszeć od bardziej doświadczonych kolegów jakieś wskazówki dotyczących eksploatowania mojej mazdziory. Dodam iż to mój pierwszy diesel, wsześniej tylko benzyniaki.
Auto kupiłem od pierwszego włąściciela w Niemczech z przebiegiem 80000 potwierdzonym książką.

Z góry dziękuję za odpowiedzi

Na początek to lej dobre paliwo nie jakiś chłam tak jak ja zalałem jakieś dziadostwo i mi wtrysk siadł ;/ a po drugie jak znam życie masz fap-a/Dpf-a no to pasuje raz na miesiąc przegonić auto troszkę nie tylko po mieście

no mam nadzieje ze zbiłeś trochę z ceny przy zakupie bo teraz będziesz lżejszy o jakiś 1000pln
egr to zawór recyrkulacji spalin – czyli ekologiczny wynalazek który część spalin wpuszcza z powrotem do silnik.

W większości jeżdżę poza miastem także z przegonieniem nie ma problemu. Słyszałem że ten zawór w niektórych przypadkach wystarczy przeczyścić. Paliwo zalewam tylko na BP ewentualnie na orlenie. Powiedzcie mi jeszcze czy mogę jeździć narazie autem czy też muszę od razu dokonać naprawy? Komputer pokazuje na czujnik EGR a nie na sam zawór. Kupiłem ją tydzień temu z Niemiec od pierwszego właściciela który głównie jeździł po mieście (80000 przebiegu) i pewnie stąd den defekt.Pozdrawiam

czujnik jest zintegrowany z zaworem
skoro masz moc i nie masz czkawki i nie puszczasz czarnych bąków to egr prawdopodobnie zablokował sie w położeniu zamkniętym co w sumie jest dobre dla silnika

Nie mam żadnych z tych objawów czyli nic tylko jeździć

frutis28 napisał(a):Co to jest EGR

Polecam poradnik diesla, regulamin forum i używanie wyszukiwarki