Klub MazdaSpeed

Witam, ostatnio podczas bardzo szybkiego przyśpieszania przy obrotach powyżej 3500 zaświeca mi się lampka MIL i auto przechodzi w tryb serwisowy redukując obroty do 3000, zaś po wyłączeniu i ponownym załączeniu zapłonu gaśnie. Z komputera sczytałem błąd P0234 – nadmierne doładowanie silnika. Zaufany mechanik postawił na uszkodzony zawór regulacji ciśnienia doładowania. Chciałbym się dowiedzieć czy wy też postawilibyście na taką usterkę, bo jeśli tak to sam go sobie wymienię. Druga sprawa to, że szukam od dzisiaj i nie mogę znaleźć. Ktoś może coś doradzić?

btw – nie ten dział

to co pokazujesz będzie pasować
kupuj śmiało

jednak zanim kupisz poobserwuj jak zachowuje sie sztanga turbo przy przy gazówce na postoju