Zawór regulacji ciśnienia doładowania
Strona 1 z 1
Witam, ostatnio podczas bardzo szybkiego przyśpieszania przy obrotach powyżej 3500 zaświeca mi się lampka MIL i auto przechodzi w tryb serwisowy redukując obroty do 3000, zaś po wyłączeniu i ponownym załączeniu zapłonu gaśnie. Z komputera sczytałem błąd P0234 – nadmierne doładowanie silnika. Zaufany mechanik postawił na uszkodzony zawór regulacji ciśnienia doładowania. Chciałbym się dowiedzieć czy wy też postawilibyście na taką usterkę, bo jeśli tak to sam go sobie wymienię. Druga sprawa to, że szukam od dzisiaj i nie mogę znaleźć. Ktoś może coś doradzić?
Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości