Klub MazdaSpeed

fixerq · przez **fixerq** » 3 sie 2010, 14:17

Witam po długiej przerwie:D

Przepraszam jeśli umieściłem ten post w nieodpowiednim dziale/zdublowałem. Nie znalazłem żadnej konkretnej odpowiedzi na te oto pytanie – czy w madzi 3 z silniczkiem 1,6 diesel da się podnieść moc poprzez wpuszczenie jakiegoś virusika?:D Jak wygląda sprawa z tym silnikiem? Jak na razie jeżdżę TDI i tam z tym nie ma najmniejszych problemów. Pojemność 1.6 trochę mnie odstrasza.. Niby jest te 109 km, ale jednak... Zastanawiam się nad benzynką 2.0 150km, ale przychylałbym sie do kupna klekota. Chyba, że spalanie w benzyniaku nie jest aż takie tragiczne? Tyle pytań w jednym.. Szkoda, że nie ma w 3 silnika z 6:) A znalezienie diesla 2,2 graniczy chyba z cudem.

Dziękuję za wszystkie sugestie!

tmk_ · przez **tmk_** » 3 sie 2010, 14:50

oczywiscie ze sie da. Kazdy silnik sie stroi indywidualnie ale w moim przypadku bylo to ok. +20KM i +50nm. Naprawde da sie wyczuc, hula jak ta lala

myshouek · przez **myshouek** » 3 sie 2010, 14:51

Jest opcja na podniesienie mocy w 1.6 Diesel. Niestety "Virus" nie wchodzi w grę. Większość ingerencji w procesor Denso kończy się fatalnie gdyż jest on dobrze zabezpieczony póki co. Możemy podkręcić moc za pomocą modułu tzw. BOX'A który emuluje odpowiedni sygnał i daje inne dawki oleju napędowego. W ten sposób możemy uzyskać ok. 134 koni i ok. 280 NM. Koszt nie mały ale jak kogoś stać to czemu nie. Jeżeli chodzi o silnik 2.0 benzyna to czysta poezja. 2.0 jest rodem z Japonii, jeździ i brzmi nadzwyczaj ładnie. Spalanie niewiele większe niż w 1.6 benzynie a pasażerowie będą sztywnieć jak ich 150'tką przewieziesz. Możesz szukać Mazdy 3 z 2.0 MZR-CD choć nie będzie to proste w Polsce. Za granicą łatwiej. Powodzenia

fixerq · przez **fixerq** » 3 sie 2010, 15:23

tmk_ w jaki sposób podniosłeś moc? Za pomocą boxa?

myshouek ile koszt takiego BOX'A by wyniósł?

PS. wybieram się do Niemiec, pod samą Francję.

Dzięki Panowie:)

myshouek · przez **myshouek** » 3 sie 2010, 15:25

Zależy od firmy i kwestii dogadania się. Wykonawcy zawsze podchodzą indywidualnie do samochodu i klienta. Ceny od 2,200 w górę. Jedziesz do Niemiec po Mazdę

fixerq · przez **fixerq** » 3 sie 2010, 15:30

Niekoniecznie. Jadę po auto. Mam kilka typów, jednak m3 podoba mi się najbardziej. Zarówno z zewnątrz, jak i jakość wykonania w środku. Jeśli trafię na mazdę, to biorę. Wcześniej sprowadziłem 323f z '98 również z Niemiec. Naprawdę bardzo sobie autko chwaliłem.

A coś z Niemcami nie tak? tam gdzie jadę, wiele aut jest również z Francji:)

tmk_ · przez **tmk_** » 3 sie 2010, 15:49

myshouek napisał(a):Większość ingerencji w procesor Denso kończy się fatalnie gdyż jest on dobrze zabezpieczony póki co.

obecnie problem juz nie istnieje, zlamanie zabezpieczen to byla tylko kwestia czasu

fixerq napisał(a):tmk_ w jaki sposób podniosłeś moc? Za pomocą boxa?

mam wlasnie virusa, jak na razie jezdze na nim ponad 2miesiace i nie ma zadnych problemow.
Stabilna praca silnika, spalanie jezeli wzroslo to niezauwazalnie, koszt ok 1500zl.

fixerq · przez **fixerq** » 3 sie 2010, 15:58

O widzisz, dzięki:) To teraz mam dylemat, co brać – 2 litrową benzynkę, czy dieselka a pozniej strojenie na 130ps:) Pod warunkiem, że obie wersje spotkam, gdzieś na swojej drodze..

tmk_ · przez **tmk_** » 3 sie 2010, 16:20

to juz kto co lubi

plus te kilka litrow drozszego paliwa na 100km

vqsoft · przez **vqsoft** » 3 sie 2010, 16:26

myshouek – wiesz ze co cos dzwoni ale nie wiesz gdzie. 1,6 109 chipuje sie juz bardzo dobrze. zobacz oferty tunerów
najlepszym przykładem jest Cezar – na forum jest nawet wykres jego fury przed i po modach

fixerq · przez **fixerq** » 3 sie 2010, 16:36

tmk_ napisał(a):to juz kto co lubi
plus te kilka litrow drozszego paliwa na 100km

No właśnie. Kilka czy ciut więcej? Jak wygląda rzeczywiste spalanie biorąc pod uwagę uskutecznianie eco drivingu:>

marcin255 · przez **marcin255** » 3 sie 2010, 16:38

Realnie normalna jazda ,czasem mocna -miasto 10.5l -trasa 1050 km. dwie osoby + pełny bagażnik 6.5L/100 km

fixerq · przez **fixerq** » 3 sie 2010, 16:41

marcin255 napisał(a):Realnie normalna jazda ,czasem mocna -miasto 10.5l -trasa 1050 km. dwie osoby + pełny bagażnik 6.5L/100 km

Rozumiem, że mówisz o benzynce?Bo o 2litrową mi chodzi konkretnie:)

nie zauważyłem podpisu pod avatarem:p sorry

vqsoft · przez **vqsoft** » 3 sie 2010, 16:54

te 6.5 to przy 100km/h chyba

marcin255 · przez **marcin255** » 3 sie 2010, 17:41

vqsoft napisał(a):te 6.5 to przy 100km/h chyba

Jak chcesz pokonać trasę Wro -Słupsk z prędkością 200 km/h to jazda

vqsoft · przez **vqsoft** » 3 sie 2010, 18:40

wiesz dla mnie trasa to droga na której mogę lecie 120 – 140

fixerq · przez **fixerq** » 3 sie 2010, 18:59

Dzięki Panowie za zainteresowanie tematem. Pomagacie mi, za co jestem wdzięczny.

Wiadomo, że diesel, jak i benzyna mają swoje wady i zalety. Co będzie lepszym wyborem – 1.6 w klekocie, czy 2.0 benzynka. Co sami byście wybrali. Wiadomo, że jest wiele aspektów i przeznaczeń tych 2 silników, ale chciałbym wiedzieć, co byście wzięli, żeby czerpać radość z jazdy, tak po prostu.

marcin255 · przez **marcin255** » 3 sie 2010, 19:06

Ja tylko 150 koników

vqsoft · przez **vqsoft** » 3 sie 2010, 19:13

a ja 2,3 turbo

IMO wszystko zależy od rocznych przebiegów jakie robisz
jak masz 5km do pracy w jedna stronę to się chyba nie opłaca diesla

myshouek · przez **myshouek** » 3 sie 2010, 19:38

vqsoft napisał(a):myshouek – wiesz ze co cos dzwoni ale nie wiesz gdzie. 1,6 109 chipuje sie juz bardzo dobrze. zobacz oferty tunerów
najlepszym przykładem jest Cezar – na forum jest nawet wykres jego fury przed i po modach

To była kwestia czasu, który właśnie skończył się dla zabezpieczeń Denso. Nic w tym nadzwyczajnego. Cieszy mnie to że będzie można chipować Mazdy 3 bo wielu ludzi na to czekało. Forum jest po to by rozwiewać wszelkie wątpliwości. PS – fixerq uważaj na auta z francji.

Klub MazdaSpeed

Virus, chip, czyli podnoszenie mocy M3 1,6 MZ-CD

Kto przegląda forum

Moderator