Silnik szarpie podczas uruchamiania i gaszenia

[Grzegorz K]

Nowa obudowa filtra w ASO ok 3000zł. Wiem, bo jak byłem na przeglądzie przed zakupem brakowało tam 1 z tych śrubek mocujących i mechanicy zakwalifikowali go do wymiany Wkręciłem inną śrubkę i 3000zł do przodu

[zbyniek]

Mój problem polega na tym,że silnik przy ok.1800 obr/min. dostaje ,,czkawki".
Po przekroczeniu tej wartości albo niższej wszystko działa jak należy.
DPF-czyszczony chemicznie (regeneracja)
EGR-czyszczenie
Zawór ciśnieniowy listwy -WYMIENIONY
Usterka zaczęła pojawiać się po przejechaniu ok. 5000 km od w/w naprawy,a całkowity przebieg
samochodu to 170000 km.

[cbr 2+2=5]

Jeżeli robi się to bliżej ~1950obr/min na 100% jest to EGR, czyszczenie, czyszczeniu nie jest równe, a i czasem ono nie pomaga Jakieś błędy na komputerze?

[911mc]

Moim zdaniem to chyba nie jest EGR, raczej moment zmiany łopatek turbinki... tylko pytanie czemu pojawia sie dymek z komina ?

[SiN4don]

Moze faktycznie cos z turbina.

A jezeli w calym zakresie ponizej 1800 obr/min szarpie to chyba bylaby to dwumasa? Chociaz niby w naszych silnikach to dosyc udana konstrukcja i sie jeszcze z padnieta dwumasa na forum nie spotkalem.

[zbyniek]

Błędów żadnych nie łapie,a EGR-em w wolnej chwili sam się zajmę,bo faktycznie nógł być,, czyszczony"
przez serwis ale na fakturze.
A co do dwumasy,to usterka spowodowana jest przerywaniem pracy silnika,a nie szarpaniem sprzęgła.
Kopcić też nie kopci a ,,komin" jest czysty i biały.

[rafals]

Mam podobne objawy plus czarny dym jak docisnę więcej gazu. Dodałem Forte do czyszczenia wtrysków i się polepszyło. Jak paliwo z Forte się skończyło to szarpanie znów wróciło.
W moim wypadku podejrzewam lejący wtryskiwacz – jak znajdę trochę czasu to zrobię test przelewowy.

[Riki]

W moim wypadku podejrzewam lejący wtryskiwacz

na to jest inna procedura,

jedna butelka FORTE ADFC do baku na pełny zbiornik

druga butelka do zbiornika zewnetrznego z litrem ON – i podłączyć na krótko – niech pracuje tak godzinkę....
następnie podłączyć wszystko fabrycznie i but w trasę 20km... następnie wyjeździć paliwo z baku do końca i pozniej zalać zwykla rope juz bez forte – wtedy mozna oczekiwać efektu w zależności od stopnia zniszczenia wtrysku