Szarpanie silnika. Falowanie obrotow... w dół

[zylka85]

świerku
Ja mam tak samo od kilku miesięcy. Zdażało się tak, że po tym jak samochód zgasł, to już nie chciał odpalić. Po jakimś czasie odpalał i jakby nigdy nic wszystko chodziło normalnie. Równe obroty itd.
Po wymianie filtra paliwa na jakiś czas miałem spokój, ale po 2 miesiącach znów problem powrócił.

[Riki]

wtyczki/kostki przy wtryskiwaczach dobrze stykają?

[zylka85]

Ponad dwa tygodnie temu Mazda zgasła i za nic w świecie nie chciała odpalić. Zamówiłem lawetę i autko pojechało do mechanika.
Diagnoza: zbyt niskie ciśnienie paliwa.
Wymienili mi czujnik ciśnienia paliwa. Wyciągnęli wtryski i pompę. Wtryski były ok. W pompie wymienili mi jakiś zawór (co dokładnie to nie wiem). Dodatkowo wymienili mi filtr paliwa.
Na razie wszystko śmiga. Autko zapala bez kłopotu. Mam nadzieję, że problem został rozwiązany

[widmo82]

W pompie wymienili mi jakiś zawór (co dokładnie to nie wiem).

Szkoda, ze nie pamietasz ;/ mozesz sie dopytac?

[akostarek]

Zawór dozujący regulujący ciśnienie.

[widmo82]

Jesli to to, to dzieki za info. Oczywiscie poprosze tez o symbol czesci i orientacyjna cene jesli masz dostep do tego typu informacji. Moze kiedys komus sie przyda i warto posiadac juz tę informacje.

[akostarek]

w pompie nie ma chyba innego zaworu który można wymienić bez demontażu pompy itd. Ktoś już go chyba też wymieniał (911mc , chyba pompaCP3 ?). Jeśli chodzi o ceny / nr katalogowe to z tego co pamiętam, w EPC ta część występuje tylko z pompą Najpewniejszy sposób to spisać nr z pompy CR i poszukać odpowiedniego zaworu w katalogu Boscha (wsadzali 2 różne pompy, Ty masz już raczej CP1H).

Dopisano 23 gru 2012, o 11:46: