Problem po modyfikacjach DPF + remaping

[KMBak]

Witam. Mam problem z moją madzia :–( . Zacznę od początku. Rok temu usunąłem dpf + remaping. Wymiana zaworu egr na nowy.To bylo gdzies 6 miesiecy temu. Tydzień temu zauwazylem czarna maz wyciekajaca z dwoch wtryskow (taka jakby smola) diagnoza postawiona , trzeba wymienic podkladki pod wtryskami. Nastepnym problemem jest turbina diagnoza rowniez postawiona przez mechanika. Wczoraj zostaly wymienione podkladki pod wtryskami i wymiana srodka turbo. Po wymianie zaczely sie problemy:
1. Kopci bialym dymem i to strasznie. Rowniez bialy dym spod maski okolice turbo.
2. Po dodaniu gazu czarny dym z rury wydechowej.
3. Brak mocy ( po przygazowaniu moc wraca pozniej znow spada znowu trzeba przygazowac by moc wrocila.
To co zauwazylem to jesli odepne wężyk z podcisnieniem do turbo to silnik zaczyna pracowac normalnie. Po wpieciu znowu jest zle.
Proszę o pomoc bo juz ręce opadają :–(

[smile]

Wróć do mechanika, niech poprawia. Uzupełnij profil.

[coolx1980]

Jakies sugestie? Co mogl zle zrobic?

Dopisano 1 cze 2014, 14:51:

Jakies sugestie? Co mogl zle zrobic?

[KMBak]

Mistrzu – 2008 to nie BL tylko BK. Ogarnij miejsce zakładania wątku – nie tylko dział, ale i poddział.
Ponadto tekst "pomocy" to jest bez sensu – trzeba jednym krótkim zdaniem opisać problem – np. tak jak Ci poprawiłem.

Przerzucam do kolegów z BK.

[Dominooo]

Wróć do mechanika, niech poprawia. Uzupełnij profil.

Ale co poprawia (?), może jakaś sugestia by coś pomogła, bo jestem pewnien, że w UK to tylko więcej problemów jeszcze złapie niż naprawią...

[smile]

Proszę o pomoc bo juz ręce opadają :–(

może jakaś sugestia by coś pomogła

To co zauwazylem to jesli odepne wężyk z podcisnieniem do turbo to silnik zaczyna pracowac normalnie. Po wpieciu znowu jest zle.

[marlad]

Co do wymiany i regeneracji turbiny ( poprawnej ) to właśnie czasem bywa tak , ze po jakimś czasie turbo znów zaczyna sie pocić , ale to właśnie jest wina podkładek .

Po ok 100 tys w tych silnikach zaczyna się problem z odma i właśnie dlatego sugeruje się wymianę podkładek.Faktycznie po ich wymianie problem ustaje i turbo przestaje się pocić.

Przed wymianą podkładek sugeruje sie wykonanie testu odmy z użyciem np butelki

Poprawnie i rozsądnie zrobiony remapping nie powinien miec większego wpływu . Usunięcie DPf wiąże się jedynie z korzyściami .

EGR można było wyłączyć programowo tak jak np DPF – nie trzeba było wymieniać na nowy.

Żródło wiedzy mam z informacji ŁG autoserwis z Krakowa ,który to warsztat ma duże doświadczenie w remappingu , DPF i turbinach w Mazdach