Mazda 3 1,6CD 2006 – gaśnie i trudno odpalić przez kilka min

[klak34]

Witam, słuchajcie ostatnio zdarzyło mi się w mojej trójce stanąć na skrzyżowaniu, bo podczas ruszania samochód zgasł i przez ok. 1-2 min nie można go odpalić. Po tym czasie normalnie odpala i jakby nigdy nic wszystko hula. Zdarzyło mi się to już z 3-4 razy i jest jakby nie patrzeć wkurzające gdy zaczynasz hamować ruch na światłach, więc jeżeli ktoś zna odpowiedź na ten problem będę wdzięczny za informacje. Napiszcie co to może być i gdzie szukać rozwiązania.

[NakatePL]

Witam
Poradził sobie Pan z tym problemem??
Miałem podobnie, ale obecnie auto zgasło i już zapalić nie chce...
Obecnie czekam na filtr paliwa, wymienię go i mam nadzieje że tutaj był problem
Może ktoś ma jeszcze jakieś sugestie?
pozdrawiam

[tollek]

a jakies metaliczne nienaturalne odgłosy z silnika na kilka dni przed "stanięciem" były słyszane? bo ja tak miałem i okazało sie że pękło mi koło zamachowe na wale napędowym i podobno mazdy 3 do 2006 roku włączxnie tak mają fabrycznie – hehe

[klak34]

Sprawa jest nadal w toku. Dzisiaj byłem u mechanika i padły dwie wersje przyczyny takiego zjawiska. Po pierwsze u mnie słychać nasilone cykanie z silnika i jest to prawdopodobnie zużyte uszczelnienie pod zaworami lub kolektorem ssącym. Przy tym zjawisku towarzyszy dodatkowo zapach spalin wewnątrz i spadek mocy silnika- u mnie rzeczywiście chyba tak jest. Koszt uszczelek tylko pod zawory 80 PLN, a komplet kosztuje ok 500 PLN + robocizna.
Druga wersja to zawór pompy wtryskowej – koszt wymiany 1000 PLN.
Jeżeli chodzi o koło zamachowe to rzeczywiście ja też odczułem w kieszeni jego awarie. U mnie nie doszło do pęknięcia, a jego zużycie łatwo rozpoznać charakterystycznytm cykaniem które nasila się wraz z zwiększeniem obrotów silnika. Koszt zakupu 450-500 PLN – ja kupiłem w salonie forda bo to takie samo koło jak i cały silnik .
W środę mam wymianę uszczelek pod zaworami więc dopiero po zabiegu się okaże czy to właśnie one.

[vqsoft]

co to jest uszczelka pod zaworem ? pierwsze raz słyszę takie coś
może chodzi ci o uszczelniacze zaworowe ? ale one nie maja nic do tego
prędzej chodzi o uszczelki pod wtryskami

[klak34]

Dokładnie tak uszczelki pod wtryskami.

[tollek]

u mnie rozszczelnienie wtrysków miało taki objaw, żę : śmierdziało spalinami w kabinie, gwizdało z silnika (zwłaszcza słyszalne w garażu), i po nocnym postoju pod samochodem pojawiała sie plama oleju

[myszyn]

hej koledzy,
podzielcie się zatem informacją gdzie i jakie kupić koło dwumasowe do mazdy 3 1.6 CITD. W serwisie mazdy koszt 2200. Pomożecie?

[zoof]

czy problem z gasnącym silnikiem udało się rozwiązać? właśnie w mojej Mazdzie 3 przydarzyło się coś podobnego i trudno jest ustalić przyczynę

[ravgalu]

może moja podpowiedź pomoże, chociaż obecnie mam benzynkę, to wcześniej miałem civca 1.7ctdi z 2004 roku, i myślę, że mimo wszystko już podobne silniki i technologie(może się myle), ale do faktu, w hondzie miałem podobną usterkę, bynajmniej podobne objawy, i nie powiem po długich poszukiwaniach, kłania się fachowość warsztatów(odczytywanie kodów), okazało się, że przyczyną był uszkodzony czujnik wału korbowego. niewiem jak jest w madziach, ale mój pościk mam nadzieję pomoże, pozdrawiam.

[myshouek]

Diagnoza komputerowa pozwoli wyeliminować podejrzenia co do czujników.

[myszyn]

Hej,
w mojej mazdzie 3 co gasła, trzęsła i dymiło się z pokrywy silnika dolegało:
koło dwumsowe
sprzęgło
odma
łożysko oporowe z uwalnianiem centralnym
uszczelniacze półosi

(a wszyscy, nawet w serwisie aso, mówili, ze to wtryskiwacze...)

teraz chodzi jak nowa – cicho i nie gaśnie, lepiej przyspiesza.
koszt naprawy 3300 (ale wymieniono w tym tarcze i klocki). Moge polecić mechanika, który to robił.

[ravgalu]

o kurde, to sporo, teraz wiem dlaczego zdecydoałem się na benzynkę, naprawdę fajna sprawa,ale super , że udało ci sie naprawić

[klak34]

Witam już po wymianie:) !
Słuchajcie u mnie wymiana uszczelek pod wtryskami pomogła. Auto od tamtej pory nie zgasło ani razu oraz zniknął zapach spalin w kabinie i praca silnika na zewnątrz jest równomierna bez żadnych dziwnych dźwięków. Mimo wszystko będę chciał wymienić cały komplet uszczelek kolektora, a przed tym odwiedzić hamownie i sprawdzić parametry silnika, bo mam wrażenie, że ciutke dynamiki ubyło – albo już się przyzwyczaiłem .
Powodzenia.