Klub MazdaSpeed

Witam,
Pacjent to Mazda 3 1.6 diesel 109 km z 2005 roku.
Ostatnio w czasie jazdy zapaliła się kontrolka oleju, po sprawdzeniu stanu oleju okazało się, że jest go za dużo. Przypuszczam, że ropa przedostała się do oleju (auto ma problemy z filtrem fap, z tym jestem umówiony na koniec miesiąca do mechanika).
Ale chodzi o to, że po wymianie oleju i filtra przejechałem 15 km i było Ok do póki się nie zatrzymałem. Po zatrzymaniu znów pokazała się kontrolka oleju. I teraz częściej pojawia się po zatrzymaniu niż w czasie jazdy.
Czy to objaw padającej pompy olejowej czy jest szansa, że to tylko czujnik ?
Pozdrawiam.

Pompa podaje zbyt niskie ciśnienie oleju. Padnięta pompa, zatkany smok olejowy bez zdjęcia misy się nie obejdzie. Tak czy inaczej radzę załatwić sprawę od razu inaczej zatrzesz turbo nie wspominając że silnik też mocno dostaje po pupie i go wykończysz w drugiej kolejności.

A co za olej wlałeś? Tak jak kolega pisze, może być nawet smok zatkany. Lepiej nie czekaj.