Mazda3 2.0 MZR-CD 143KM – koło dwumasowe

[widmo82]

W temacie uszkodzonego koła 2m powiem tylko, ze jestes jedna z pierwszych osob na tym forum, ktore mialyby miec z nim problem.

[tomek-waw]

Silnik był poddany chiptuningowi w momencie zakupu.

Trzeba było od razu myśleć o sztywnym kole. Ale zapewne Ci o tym nie powiedzieli.

[marcin255]

Auto:MAZDA 3 MZR KINTARO

To chyba silnik MZR-CD

[Pioteq25]

1000 – 1200 obrotów i mocnym dodaniu gazu

Jak przy tak niskich obrotach dajesz w palnik, to dwu masa szybko powie pa pa

[vincediamond]

Zdjecie rf7j bez miski olejowej

Podepne sie pod temat.
Kupilem Mazde 3 2.0 Diesel 143 bhp Sport RF7J, 2008, przebieg 40 tysiecy mil. Naturalnie, wiedzialem, ze za te pieniadze nie da rady kupic auta w pelni sprawnego w tym przebiegu i roczniku.
Auto, procz palacych sie kontrolek silnika, kontroli trakcji, DPF i poziomowania swiatel ma jeden powazniejszy defekt. Stuka. Cos stuka w silniku. Dostaje tez wibracji na biegu jalowym i przy wolnych obrotach, tak do 2000. Wyzej jakby ustaje i chodzi stabilnie. Pierwsze podejrzenia padly na panewke, wiec sprawdzamy olej razem z korkiem zlewu czysto, zadnych drobinek metalu. Oleju nie ma, wiec miska olejowa w dol. Czysto, smok olejowy jak nowka. No i zdziwko, panewek nie widac, jest jakas jakby oslona posrednia miedzy blokiem silnika a miska olejowa. KIlka srub i ciagniemy w dol. Nic. Szukamy czy czegos nie ominelismy i ciagniemy w dol. Nic. Mocujemy sie kilka godzin, kminimy i szukamy w necie czy trzeba zdjac skrzynie zeby sie tam dostac. 0 info. No nic, na ile sie udalo pomacalismy panewki i obejrzylismy bebechy, wszystko sztywno i git. Zlozylismy do kupy, cyknalem fote i teraz pytanie, Jak to zdjac? Po dluzszych dyskusjach, stwierdzilismy, ze moze to byc dwumas, szczegolnie, ze pukanie jest glosniejsze po wcisnieciu sprzegla. Filmik: http://youtu.be/7Kj-OZNiI8g. W zalaczniku fota dolu, robiona klapkiem, sorry za jakosc. Pozdrawiam

[sheller80]

Czesc rozumie ze odkreciłes metalowa miske oleju i teraz chcesz odkrecic karter aluminiowy ,jest on przykrecony tymi samymi srubami co miska ,oprócz nich po zdjeciu miski masz sruby na poprzeczkach i sa jeszcze ukryte pomiedzy skrzynia biegów a silnikiem te pewnie które ci trzymaja musisz namierzyc je przez otwory miedzy skrzynia a silnikiem

[vincediamond]

Uuu dzięki wielkie, tylko doprecyzujemy teraz. Te które sa w środku silnika na poprzeczkach odkrecilem. Te oczywiste na zewnątrz skrzyni biegów wokoło również. I teraz rozumiem, że jeszcze od środka silnika w kierunku skrzyni są jakieś do których musze się dostać poprzez otwory w tym aluminiowym karterze, pomiędzy tymi blachami które są w środku zalane olejem? Mam nadzieje, ze czaisz, wszystkie śruby które nie są brudne w oleju odkrecilem. Te które są brudne w oleju w poprzeczkach tez. I teraz rozumiem, że do skrzyni jest to przykrecone brudnymi śrubami w oleju które są powyżej tych śrub od poprzeczek, ukryte w głębi? Pozdrawiam

ps. czy to http://www.ebay.co.uk/itm/Cyclo-C-999-G ... 338bef11d5 bedzie dobre jako uszczelnienie? Dzieki za pomoc

[Pioteq25]

Silikon znajdź sobie inny – olejoodporny.

[vincediamond]

Ziomeczku, a przeczytałeś co napisałem czy tylko na obejrzenie filmu na YouTube było Cię stać?

Dopisano 24 maja 2014, 12:17:

Hahaha, sam z siebie zrobiłem debila. Przeczytałem silnik a napisałeś silikon co zupełnie zmienia postać rzeczy. Zwracam honor, polecacie coś konkretnego do uszczelnienia?