Klub MazdaSpeed

Steve · przez **Steve** » 28 wrz 2011, 17:12

rbrt napisał(a):Witam,
dzwoniłem dziś na Buraczaną w Wrocławiu w sprawie wymiany podkładek. Komplet: podkładki, kalibracja, robocizna, pokrywa ma kosztować 650 zł. Orientują się czy to w miarę rozsądna cena?

Kalibracja czego ?

**rbrt** · przez **rbrt** » 28 wrz 2011, 17:24

Kalibracja wtrysków

maselek · przez **maselek** » 28 wrz 2011, 19:48

rbrt napisał(a):Witam,
dzwoniłem dziś na Buraczaną w Wrocławiu w sprawie wymiany podkładek. Komplet: podkładki, kalibracja, robocizna, pokrywa ma kosztować 650 zł.

Podkładki (u Rikiego) – 50
Uszczelka – 65
Kalibracja ASO – 150 lub 200 nie pamiętam dokładnie

rbrt napisał(a):Orientują się czy to w miarę rozsądna cena?

Robocizna – ponad 300pln => moim zdaniem drogo

Steve · przez **Steve** » 28 wrz 2011, 23:26

rbrt napisał(a):Kalibracja wtrysków

Jesli nie zmienisz kolejnosci (tzn. nie wymieszasz ich) to kalibracja IHMO nie jest konieczna.
Więc jest to raczej kalibracja ceny, nie wtrysków. <glupek2>

sonsieno · przez **sonsieno** » 30 wrz 2011, 15:34

Witam
Czy grubość podkładek pod wtryski jest ważna?
Ja zakupiłem na allegro podkładki "bez rantu" nieoryginalne ale sprzedający zapewniał że pasują do RF5C
czyli do mazdy6 136km. Podkładki są ciut grubsze niż oryginalne. Czy będą pasować?

chmooreck · przez **chmooreck** » 30 wrz 2011, 17:43

masz link do aukcji ?

sonsieno · przez **sonsieno** » 1 paź 2011, 09:27

http://allegro.pl/podkladki-pod-wtryski-mazda-i1847429792.html

sonsieno · przez **sonsieno** » 1 paź 2011, 09:30

A na tej aukcji są nawet pokazane rozmiary podkładek – takie same jak te które mam.

http://allegro.pl/podkladki-pod-wtryski-mazda-diesel-sprawdzone-i1798449556.html

maselek · przez **maselek** » 1 paź 2011, 10:04

PORADNIK napisał(a): Wymiary podkładki pod wtryskiwacze.
Średnica podkładki: 15,25 mm (stara z rantem miała 15,95)
Średnica otworu wewnętrznego: 7,35 mm
Grubość podkładki: 2 mm

Barteq0014 · przez **Barteq0014** » 1 paź 2011, 20:38

Czym można wyczyścić gniazda wtrysków?Nie mam skąd dostać frezu.Coś com słyszalem,że filcem ulożonym jak frez.Jakieś pomysły?

sonsieno napisał(a):A na tej aukcji są nawet pokazane rozmiary podkładek – takie same jak te które mam.
http://allegro.pl/podkladki-pod-wtryski-mazda-diesel-sprawdzone-i1798449556.html

To przypadkiem nie sprzedaje MazVagTech z Mysłowic?

pozdr.

sonsieno · przez **sonsieno** » 1 paź 2011, 21:52

Więc te które pokazałem w aukcji są dobre czy nie??

bieski · przez **bieski** » 1 paź 2011, 21:55

Barteq0014 napisał(a):To przypadkiem nie sprzedaje MazVagTech z Mysłowic?

Bo Mysłowice to odrazu MazVagTech? Oni tam raczej nie maja czasu na takie pierdoły

Barteq0014 · przez **Barteq0014** » 1 paź 2011, 22:15

A ok ;D
Jak wyczyscic te gniazda wtryskow ?

**joeblack** · przez **joeblack** » 15 paź 2011, 17:51

Witam
Mam następujący problem: wyjmowałem niedawno dwa wtryskiwacze (trzeci i czwarty) aby je podmienić gdyż przelewały trochę za dużo. Wtryskiwacze które zamontowałem zamiast nich okazały się jednak jeszcze gorsze – auto nie jechało zbyt ciekawie. Wsadziłem więc z powrotem swoje stare wtryski.
Założyłem je na takich podkładkach:

http://allegro.pl/podkladki-pod-wtryski-mazda-diesel-sprawdzone-i1858912004.html
Podczas wyjmowania moich wtrysków w jednym z nich delikatnie zaczął się wykręcać ten srebrny talerzyk u góry. skręciłem go do tej pozycji w jakiej był i poskładałem wszystko dokładnie do kupy.
Z początku silnik pracował tak jak przed całą tą operacją jednak po przejechaniu około 30km zaczął delikatnie szarpać, zwłaszcza w okolicach 2000 obrotów, mam wrażenie jakby nie do końca pracował jeden cylinder. Na biegu jałowym niby pracuje równo ale mam wrażenie że to nie to... Przelewy wypadają dokładnie tak samo jak przed całym zabiegiem, nie rozumiem co może być nie tak.
Ktoś ma jakiś pomysł??

**joeblack** · przez **joeblack** » 15 paź 2011, 17:53

Chcę jeszcze dodać że oprócz szarpania auto jest wyraźnie zamulone i nie przyspiesza tak jak kiedyś.

Grzyby · przez **Grzyby** » 15 paź 2011, 19:11

joeblack napisał(a):Wtryskiwacze które zamontowałem zamiast nich okazały się jednak jeszcze gorsze – auto nie jechało zbyt ciekawie.

Wymieniłeś je razem z kabelkami? (numery na wtrysku były takie same jak na kabelku?) Bo jak nie to nic dziwnego że nie było dobrze.
Poczytaj poradnik.

**joeblack** · przez **joeblack** » 15 paź 2011, 19:50

Oczywiście że wymieniłem z kabelkami o tych samych numerach

**andreasz** · przez **andreasz** » 16 paź 2011, 20:37

w uk. podkładki to koszt 19 funciakow są dostepne w salonie mazdy

Ten post został usunięty przez bieski 3 lis 2011, 15:08.
Powód: Nie umieszczamy takich samych postów gdzie tylko sie da.

**skoryn21** · przez **skoryn21** » 12 lis 2011, 19:58

Witam wszystkich,
mam problem z dwoma wtryskami 3 i 4 od strony kierowcy.
Pojawil sie nagly stuk... okazalo sie ze wtryski wybily podkladki. Zostaly wymienione na nowe orginalne. Problem ten powrocil po nagrzaniu sie silnika i przejechaniu spokojnie 5km. I znow pojechalem do warsztatu (zaufanego)i znow 3 i 4 wtrysk skakal. Z powrotem wymiana podkladek, skrecenie i po odpaleniu wszystko pieknie pracowalo... Madzia chodzila z 30min na wolnych obrotach...
Nie zdorzylem dojechac od warsztatu do domu (5km) i problem powrocil.

Co moze byc problemem, ze wtryski (tylko te dwa) zaczynaja sie ruszac po nagrzaniu silnika podczas jazdy? Łapa trzymajaca wtryski jest dobra, sruba rowniez. Tydzien czasu mija i mechanicy nie wiedza jak rozwiazac ten problem.
Prosze szybko o jakies podpowiedzi.
Zgory dzieki....

Klub MazdaSpeed

Podkładki pod wtryskami, wymiana

Kto przegląda forum

Moderator