Podkładki pod wtryskami, wymiana

[paulin]

Witam!
Mam mazdę 2004 2.0 cdti 136km, przejechane 132 000 km. Bierze olej, jakieś 0,5 l na 1000km. Wiecie może gdzie mogę wymienić podkładki pod wtryskiwaczami w Poznaniu lub okolicach?
Z góry dziękuję za pomoc!

[Bandit]

Zaniemyśl. Znajdziesz o nich na forum i nie zadawaj takich błahych pytań tylko czytaj i szukaj na forum wszystko jest!

[paulin]

Gdybym znalazł to bym nie pytał.

[bieski]

Gdybym znalazł to bym nie pytał.

Gdyby ci się chciało szukać to na pewno trafiłbyś na to:
viewtopic.php?f=68&t=91693

A tam znalazł namiary na odpowiedni warsztat.

[paulin]

Bieski- BARDZO dziękuję za pomoc!
Czyli można znaleźć dobrego mechanika w Poznaniu, o to mi chodziło.
Pojadę, sprawdzę i sam ocenię...

[Riki]

Dzwoń do nich p. Maciej Gawlak – 602 377 321

[Elmerwawa]

może podrzucić mi ktoś jakieś zdjęcie gdzie dokładnie znajdują się te podkładki pod wtryskami? i czy coś poza podkładkami trzeba kupić aby dokonać wymiany podkładek?

[Riki]

Uszczelkę pod dekiel zaworów. Jak coś to pisz

[Elmerwawa]

czy wymiana tej uszczelki jest konieczna w Hondzie dekiel zdejmowałem kilkadziesiąt razy i jakoś uszczelki zmieniać nie musiałem a jak jest tu w przypadku Diesla ?

[waltanick]

Jeżeli spod uszczelki nie cieknie olej i jak dobrze wygląda, możesz spróbować ją założyć ponownie

[Steve]

Zaniemyśl. Znajdziesz o nich na forum i nie zadawaj takich błahych pytań tylko czytaj i szukaj na forum wszystko jest!

Człowiek jest nowy na tym forum, więc może mu być ciężko znaleźć.
Nawet jak już jesteś obyty z forum to nie jest łatwo coś konkretnego znaleźć w gąszczu postów, tyle tego jest.

[Riki]

Dlatego podałem nr tel...

[Lechita]

A ja poproszę o radę w sprawie podkładek... Auto, rocznik 2005, kupiłem w sierpniu 2010 przy przebiegu 138 tkm, wymieniłem rozrząd, olej, przejechałem autem 10 tkm i znowu wymieniłem olej, na moje życzenie mechanik sprawdził smok olejowy – był czyściutki... Czy w tej sytuacji jest sens zmieniać te sławne podkładki? Z korka nic nie dymi, smok jest czysty, więc wygląda na to, że podkładki są szczelne... Dobrze kombinuję, czy jednak upraszczam sprawę? Pytam, bo widać za dużo czytam na forum i człowiek zaczyna się niepokoić, nawet jeśli auto nie przejawia żadnych złych objawów .
Pozdrawiam

[Pioteq25]

A ja poproszę o radę w sprawie podkładek... Auto, rocznik 2005, kupiłem w sierpniu 2010 przy przebiegu 138 tkm, wymieniłem rozrząd, olej, przejechałem autem 10 tkm i znowu wymieniłem olej, na moje życzenie mechanik sprawdził smok olejowy – był czyściutki... Czy w tej sytuacji jest sens zmieniać te sławne podkładki? Z korka nic nie dymi, smok jest czysty, więc wygląda na to, że podkładki są szczelne... Dobrze kombinuję, czy jednak upraszczam sprawę? Pytam, bo widać za dużo czytam na forum i człowiek zaczyna się niepokoić, nawet jeśli auto nie przejawia żadnych złych objawów .
Pozdrawiam

Miałem podobną sytuację do Ciebie. Przebieg 90tys i rocznik 2006. Sprawdziłem smok – był czyściutki i mimo wszystko profilaktycznie wymieniłem podkładki. Mazda po liftingu, a podkładki starego typu "kwiatuczki"
Stare podkładki trzymały dobrze i nie było przedmuchów, ale teraz mam spokój, że jest to zrobione jak najlepiej. Podkładki wymieniałem sam, więc koszt żaden i nie warto oszczędzać.
Warto wiedzieć, że silniki 143km z DPF wymagają przy wymianie podkładek pod wtryskiwacze, również wymiany na nowe podkładki pod przelewy. Oryginalne podkładki pod przelewy są dużo droższe od podkładek wtrysków. Najtaniej znalazłem jak zawsze w carspeed ok 300zł kpl!

[Lechita]

Ja mam jeszcze auto sprzed liftingu, a więc bez DPFu... A podkładek sam nie wymienię, bo jestem zupełnym laikiem, jeśli chodzi o mechanikę.... Nawet nie wiem, czy to skomplikowana sprawa, czy może zupełny banał zajmujący 10 min....
Pozdr

[Pioteq25]

Nawet prostą z pozoru robotę można zrobić źle. Lepiej oddaj auto w ręce mechanika, który specjalizuje się w japońcach.

[Riki]

Ja mam jeszcze auto sprzed liftingu, a więc bez DPFu... A podkładek sam nie wymienię, bo jestem zupełnym laikiem, jeśli chodzi o mechanikę.... Nawet nie wiem, czy to skomplikowana sprawa, czy może zupełny banał zajmujący 10 min....
Pozdr

Podkładek pod wtryski masz 4szt – koszt 50PLN, podkładek pod przelewy nie masz. Wymiana jak w każdym dieslu, bez niespodzianek choć generalnie mechanik musi kumać OCB jak koledzy piszą... wszystko można spaprać.

[Lechita]

Przecież w ogóle nie biorę pod uwagę, że sam to zrobię Pytanie brzmi, czy mam to w ogóle robić, skoro nie mam żadnych objawów, że podkładki puszczają...

[kubsztyk]

Nie wydawaj pieniędzy na darmo – ja sobie wkręciłem, że mi podkładki puszczają i niepotrzebnie pojechałem do Mysłowic.

[Lechita]

Oooooo, głos rozsądku Tak właśnie myślę.... Czytanie forum ma wiele zalet i jedną wielką, niekwestionowaną wadę – jakby stosować się do wszystkich zaleceń, co profilaktycznie zrobić, mimo, że auto nie przejawia żadnych negatywnych objawów, to człowiek wydałby drugie tyle, co na zakup auta... A ja akurat dałem za auto cenę sporo wyższą, niż te wszystkie oferty na otomoto i allegro proponują, ale za to mam auto całkowicie pewne i bezproblemowe (oprócz piszczenia paska klinowego – i też prawie dałem się przekonać opiniami z forum, że koniecznie musze zmienić koło pasowe alternatora, a okazało się, że po prostu miałem zabrudzony pasek i wystarczyło go zmienić... profilaktycznie zmieniłem tez łożyska w rolkach, pewnie niepotrzebnie....
Pozdr