Klub MazdaSpeed

witam próbuje od jakiegoś czasu zamierzyć co może być powodem jak dla mnie słabej wydajności klimy w mojej Madzi, wszystko zostało niedawno uzupełnione, filtr kabiny wymieniony a mimo wszystko mam wrażenie ze jej wydajność nie jest taka jaka powinna być, ostatnio przyłożyłem termometr przy kratce nawiewu i przy ustawionych 15 pokazało mi że dmucha z temp 12 stopni, gdzieś w necie wyczytałem ze norma to 7-10 stopni, jakiś mechanik mi powiedział ze przy elektronicznych klimach tak może być,
sprężarka też jak się załączy to do razu czuć w mocy auta jakby mi 2 schaby z tyłu usiadły ale pracuje równo, nic nie buczy, nie hałasuje

Miałem podobne problemy z klimą. Tak jak u Ciebie temperatura powietrza z nawiewu była w okolicach 12-13 stopni. Jak później się okazało koniczna była wymiana chłodnicy klimy.
Po wymianie temperatura spadła do 8 stopni. Niestety do następnego padu.
W sumie przez cała eksploatację wymieniłem 3 chłodnice. Na szczęście sama operacja wymiany jest stosunkowo prosta ( nie trzeba rozbierać połowy przodu – wystarczy wyjąć kołki mocujące ) ale koszty są dość duże chłodnica + nabicie.

Jakiej firmy były chłodnice?

Dzisiaj niestety nie odpowiem. Jedną zamawiałem w 2010 r. poprzez firmę żony a dwie pozostałe kupowałem na znanym portalu aukcyjnym. Koszty były na poziomie 250 zł więc nie były to jakieś super produkty. Jednak zważywszy na fakt, że chłodnicę dość łatwo uszkodzić mechanicznie wyszedłem z założenia, że produkt markowy i tak nie wytrzyma konfrontacji z kamieniem

Czyli powiadasz ze chłodnica .. jej akurat nue brałem pod uwagę ale muszę się temu blizej przyjrzeć , generalnie to jyz chyba czas pożegnać moja Madzię i zacząć przygodę z czymś innym

RobertPi napisał(a):Dzisiaj niestety nie odpowiem. Jedną zamawiałem w 2010 r. poprzez firmę żony a dwie pozostałe kupowałem na znanym portalu aukcyjnym. Koszty były na poziomie 250 zł więc nie były to jakieś super produkty. Jednak zważywszy na fakt, że chłodnicę dość łatwo uszkodzić mechanicznie wyszedłem z założenia, że produkt markowy i tak nie wytrzyma konfrontacji z kamieniem

Dzieki za info.Poszukuje obecnie informacji o jakości dostępnych chłodnic gdyż moja obecna już ma ubytki lamelków na dole i będzie wymagała wymiany.

Wydaje mi się, że ta ostatnia to był produkt jak poniżej.
https://allegro.pl/oferta/skraplacz-osu ... 0537083622

Dzięki.Po zgłębieniu tematu chłodnic klimatyzacji wybór padł na NISSENS albo NRF ze wskazaniem na tą drugą.
Czy w komplecie z chłodnićą otrzymałeś również uszczelki węży klimatyzacji?

Sorki ale nie pamiętam. Wydaje mi się, że był woreczek dopięty do rurek ale głowy nie dam sobie obciąć co w nim było.

Jasne. Kilka lat temu wymianiałem w 323BJ chłodnicę na NISSENS i uszczelki nie były w zestawie.
W opisach w aukcji też nie ma informacji o nich przy czym widziałem na zdjęciach ,żę po rozpakowaniu niektórzy producenci dodają je w komplecie.

wymieniłem sprzęgło klimy bo bardzo Trzeszczało , do tego wymieniłem chłodnice klimy i teraz temperstura przy nawiewach jest ok 8 stopni , mierzone co prawda w chlodny dzień , w innych autach jak dotykam rurki od klimy w silniku to az skóra przykleja się do rurki taka zimna u mnie jest zimna ale nie mroźna nie mam już pomysłu co może byc nie tak , klima została nabita , filtr wymieniony

Temperatura 8 stopni jest OK. Nie przypominam sobie abym miał kiedykolwiek mniej niż 7 z groszami.
Generalnie wydajność tej klimy jest taka sobie.

Te 8 stopni to przy chłodniejszych dniach , w ciepłe dni jest między 10-12 , czyli coś dmucha ale to nie jest powietrze z typowej klimy

To jednak może jest jakaś nieszczelność? A może nabili za mało czynnika?
Nie dam głowy ale wchodziło chyba około 600 g.

Nieszczelność została zdiagnozowana w chłodnicy i nic poza tym , dobijana jest na maxa Za każdym razem może jednak sprężarka padła

,

Po 15 latach sprawność sprężarki faktycznie może być mniejsza.

A kiedy wymieniałeś osuszacz klimatyzacji ?
https://motoklub.pl/osuszacz-klimatyzacji

W tym silniku osuszacz jest zintegrowany z chłodnicą.