MAF – znamionowe wartości
Napisane: 28 paź 2019, 21:11Mazda 3 BK 1.6 benzyna
Wartości jakie uzyskuję z MAF z użyciem ELM327, na rozgrzanym silniku:
~1.9g/s na biegu jałowym
maks do 60g/s gdy gaz wciśnięty do spodu (3 bieg, 4k rpm)
------
P.S.
Próbuję zdiagnozować problem z szarpaniem – podczas jazdy z elm327, sonda lambda na ubogo, po czym korekta krótkotrwała idzie w górę między 14 a 25% w zależności od obciążenia, po czym sonda lambda zaczyna oscylować. Jeżeli obciążenie zbyt duże, korekta krótkotrwała nie pomaga (max 25%). Problem pogłębia się wraz temperaturą silnika. Jeżeli silnik rozgrzany – pracuje jednakowo niestabilnie – mogę zrobić 500km i działa tak samo źle jak zaraz po rozgrzaniu.
EDIT 1:
Zmieniłem przepływomierz, pokazuje identyczne wartości, ale problem zniknął.
Wartości jakie uzyskuję z MAF z użyciem ELM327, na rozgrzanym silniku:
~1.9g/s na biegu jałowym
maks do 60g/s gdy gaz wciśnięty do spodu (3 bieg, 4k rpm)
------
P.S.
Próbuję zdiagnozować problem z szarpaniem – podczas jazdy z elm327, sonda lambda na ubogo, po czym korekta krótkotrwała idzie w górę między 14 a 25% w zależności od obciążenia, po czym sonda lambda zaczyna oscylować. Jeżeli obciążenie zbyt duże, korekta krótkotrwała nie pomaga (max 25%). Problem pogłębia się wraz temperaturą silnika. Jeżeli silnik rozgrzany – pracuje jednakowo niestabilnie – mogę zrobić 500km i działa tak samo źle jak zaraz po rozgrzaniu.
EDIT 1:
Zmieniłem przepływomierz, pokazuje identyczne wartości, ale problem zniknął.