Klub MazdaSpeed

Witam,

Szukałem na forum i na internecie, lecz nie znalazłem odpowiedzi czy można odczytać błąd silnika "check engine" samodzielnie bez testera diodowego, o którym jest wspomniane w kilku wątkach?
Wczoraj zapaliła mi się wspomniana kontrolka i nie zgasła. Natomiast w tamtym roku też mi się zapaliła i wtedy w warsztacie podano mi błąd P2188 (zbyt bogata mieszanka na biegu jałowym). Wtedy skasowałem błąd jednak ponownie się pojawił. Później zatankowałem do pełna i ponownie skasowałem błąd metodą odłączenia bieguna ujemnego od akumulatora i wciśnięciu pedału hamulca na ok 20 sekund. Od tego czasu kontrolka się już nie zaświeciła, do wczoraj. Dodam że nie zauważyłem różnicy w pracy silnika.
Proszę o pomoc

Pozdrawiam

Tez miałem ten błąd do wczoraj pomogło wyczyszczenie MAF

Nabryzgane olejem z mojego S5

Dzisiaj zauważyłem że po zgaszeniu silnika słychać świst powietrza (słychać wyraźnie w słuchawkach). Jeszcze nie byłem w warsztacie żeby odczytać błąd, ale pewnie jest on związany z tym świstem powietrza, więc może wie ktoś co może być tego przyczyną?

Link do nagrania:
http://www16.zippyshare.com/v/2l1ooFFs/file.html