Klub MazdaSpeed

hej,
niedawno zakupiłem Mazdę 1.6 benzyna z 2005 roku. Na niskich biegach i zwłaszcza na nie rozgrzanym silniku słyszę dźwięk przelewania się płynu dochodzący mniej więcej zza schowka przed przednim pasażerem.

Podejrzewam że ma to związek z dziwną naprawą jaka jest w silniku, w jednym miejscu jeden z węży jest dosztukowany. Może coś istotnego powinno być w tym miejscu. Załączam zdjęcia o który przewód mi chodzi. Może miał ktoś podobny problem? Może ktoś wie co powinno być w tym miejscu?





PS nigdzie na forum nie znalazłem podobnego problemu więc to chyba coś nietypowego :/

Z góry dzięki za wszelką pomoc,
Krzysiek

Ja mam tak jak zapalam samochód na zimnym silniku, ale się tym nie przejmuję. Jak u mnie wygląda ten wąż nie pamiętam (a nie chce mi się lecieć do auta), ale chyba nie był tak sztukowany

Samo sztukowanie przewodu nie ma nic do rzeczy, jeżeli jest podobna średnica sztukowanego przewodu. Nie wiem jaki tam jest przepływ cieczy, ale jeżeli poziom płynu się nie zmienia, nie kapie z tych miejsc, to nie ma się czym przejmować.

hej,
dzięki za odpowiedź.
O ten wąż się pytam trochę w kontekście tego że mam podejrzenie że auto było po stłuczce i może w tym miejscu na wężu było coś zamontowane co się zepsuło/pękło i łatwiej było to usunąć (nie wiem jakaś blokada przeciw cofaniu sie płynu na przykład).
Byłbym wdzięczny jakby ktoś mógł kiedyś przy okazji zrobić fotke jak to u niego wygląda w silniku.
pozdrawiam,
Krzysiek

jedyne co może być ni tak to zamienione przewody po odpaleni zobacz który przewód robi sie pierwszy ciepły i on powinien być na dole

koralgol napisał(a): i może w tym miejscu na wężu było coś zamontowane co się zepsuło/pękło i łatwiej było to usunąć (nie wiem jakaś blokada przeciw cofaniu sie płynu na przykład).

Nic w tym miejscu więcej nie ma, sam wąż.
Może zasysa powietrze na połączeniu ?

można to jakoś sprawdzić? nie jestem mechanikiem, mam spróbować uszczelnić wąż na złączeniach?

nie jak by była nie szczelność to płyn wycieknie możesz sprawdzić poziom płynu

żadnego z płynów nie ubywa

Spróbuj odpowietrzyć układ chłodzenia.
Odkręć korek zbiorniczka wyrównawczego, uruchom silnik i pozwól aż na wolnych obrotach dojdzie do temperatury otwarcia termostatu. Jak włączy się wentylator chłodnicy układ powinien być już ok.

hej,
dzięki za radę. samochód był u lakiernika w weekend spróbuję zrobić tak jak piszesz.