Klub MazdaSpeed

Witam.
Mam pewien problem, dziś holowałem inne auto jakieś 5 km, po czym zaświeciła mi się kontrolka ciśnienia oleju. Zgasiłem silnik , sprawdziłem poziom oleju i wszystko było ok. Auto postało jakieś 5 min po czym ponownie odpaliłem, kontrolka zgasła po czym po chwili zaczęła szybko mrugać. Auto znów zgasiłem odczekałem jakieś 10 min i po ponownym odpaleniu problem zniknął. Czy ktoś miał coś podobnego??

Miałem podobny problem w Carismie w zimie kiedy temperatury mocno spadły i okazało się że pompa nie była wstanie uzyskać odpowiedniego ciśnienia a później jeszcze rozszczelnił się filtr oleju i wiadomo jak to się kończy Trzeba przyznać że silnik dzielnie się prawował bo na minimalnej ilości oleju przeżył
W twoim przypadku jeśli ilość oleju jest OK to pozostaje pompa oleju lub sam czujnik ciśnienia oleju !

Podczepiam się do tematu, miałem taki sam problem jak Savik, z tym że to było wczoraj. Dzisiaj jeżdziłem po mieście i było wszystko ok. Dostałem coś takiego https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/mazda3/20060311105619/html/id0111d1800300.html, żęby sprawdzić kable i czujnik ciśnienia oleju jednak nie jestem w stanie sam tego zrobić chociaż bardzo bym chciał. Mógłby mi ktoś pokazać na zdjęciach w jakim miejscu się to znajduje ?

Byłem z tą migającą kontrolką u mechanika, odkręcił i przeczyścił czujnik, coś tam posprawdzał i okazało się że w ustawieniach komputera jest jakaś wartość odnośnie tego kiedy ona ma się zapalać. Ponoć wartości były źle ustawione i dlatego migała uznając że jest za niskie ciśnienie oleju. Kazał pojeździć i sprawdzić czy pomogło jeśli nie to będzie trzeba wymienić czujnik. Za kilka dni dam znać jak to wygląda.

Ok, czekam na relacje Pewnie w tygodniu też się przejadę zobaczę co z tym czujnikiem, jak narazie jest ok.

Savik napisał(a):okazało się że w ustawieniach komputera jest jakaś wartość odnośnie tego kiedy ona ma się zapalać. Ponoć wartości były źle ustawione i dlatego migała uznając że jest za niskie ciśnienie oleju.

Nie sądzę aby można było to regulować komputerem. Prędzej czujnik do wymiany.

Mam zamiar kupić ten czujnik ciśnienia oleju. Na stonie Intercars jest ich parę rodzajów pasujących do mojej mazdy (tak przynajmniej na stronie napisano), tylko zastanawia mnie czym one się różnią ? Jak ktoś w temacie proszę o odpowiedz. Pozdrawiam

Po czyszczeniu czujnika, przez 3 tyg nic się nie działo.Ale ostatnio po dość długiej jeździe , kontrolka znów zaczęła mrugać ale tylko podczas postoju . Chyba będzie trzeba jednak spróbować wymienić czujnik. Jak ktoś wie jaki zakupić i czy coś to da to czekam na info.

Dopisano 14 sie 2013, 17:30:

Po wymianie czujnika ciśnienia oleju-koszt 19 zl problem ustał przejechałem własnie 2,5 tys km zatem test był wymagający.

Witam,
u mnie pojawiła migająca kontrolka oleju,
8 tysięcy przejechałem na oleju ( półsyntetyk 10w40).
Filtr też wtedy był wymieniany. Poziom oleju w normie.


Mam pytanie,
czy mogę zrobić jeszcze na tym oleju spokojnie 400 km?
Potrzebuje auto na sylwestra, a warsztat dopiero od 2 stycznia mnie przyjmie.
Kontrolka miga na początku na ssaniu. Na ciepłym silniku rzadko.
Podczas testu znika i potem mruga czasem..

Gdyby kontrolka nie świeciła to i owszem.
Natomiast jak świeci to znaczy że czujnik wyczuwa niskie ciśnienie czytaj (brak smarowania) silnika, lub wilgoć dostała się do przewodu lub wtyczki lub czujnik do wymiany.

Jest ok,
może olej stracił swoją lepkość .... dzisiaj to samo, pomrugał pare razy na zimnym silniku(dzisiaj całe auto zmrożone), jak się rozgrzeje to nic się nie zapala. Wymienię olej po nowym roku niestety a do domu muszę się jakoś doturlać.

Olej stracił właściwości, czyli nie ma dobrego smarowania skoro kontrolka krótko świeci.
A skoro nie ma dobrego smarowania to silniczek się zaciera.

Jest jeszcze możliwość, że filtr oleju jest zarypany, bo poprzedni właściciel oszczędzał i to ostro. Filtr paliwa, powietrza masakra był...

Jak na to nie patrzeć dalsze poruszanie się samochodem grozi zatarciem silnika.
Ryzyko wliczone w jazdę, ale emocje bezcenne.

Chyba zrobię dolewkę oleju na czas 1 dnia, jeśli mam 10w40 to nie ważne jakiej firmy zaleje ? Wlany jest mobil.

Po sprawdzeniu jeszcze przed chwilą jednak tego oleju jest tam trochę maławo....

piotrx napisał(a):Olej stracił właściwości, czyli nie ma dobrego smarowania skoro kontrolka krótko świeci.

jak sama nazwa mówi kontrolka ciśnienia oleju za mało oleju , zapchany filtr , wilgoć w kostce , nie łączy wtyczka .

A czy ktoś z forumowicżów orientuje się jakie wartości ciśnienia oleju powinny być na poszczególnych obrotach? Chodzi o silnik w M3 BK 1,6 benzyna.

Miałem te same objawy, mianowicie mrugająca kontrolka od oleju .
Wymieniłem olej, zmieniłem filtr oleju, wymieniłem czujnik ciśnienia oleju i problem znikł.