P2187 uboga mieszanka na biegu jałowym
1, 2
przez marcin255 » 7 lut 2019, 00:27
kup oryginalne uszczelki pod kolektor jak pamiętam to godzina roboty , ja uszczelniłem dodatkowo czerwonym silikonem bo wymieniałem na poliftowy i może tam jakies mm brakowało
Ceed GT 1.6T 225KM
T-Roc 2.0 TSI 4motion 190KM
T-Roc 2.0 TSI 4motion 190KM
przez marcin255 » 8 lut 2019, 16:37
Trzyma 5 śrub , dokręcać z wyczuciem
Ceed GT 1.6T 225KM
T-Roc 2.0 TSI 4motion 190KM
T-Roc 2.0 TSI 4motion 190KM
przez Mirq » 2 cze 2019, 23:12
Witam,
mam podobny problem w mojej Mazdzie, u mnie komputer także nie widzi napięcia z pierwszej sondy lambdy. Ostatnio nawet udało mi się wymienić uszczelki w kolektorze dolotowym na nowe i wydawało mi się że błąd zniknął ale po tygodniu pojawił się ponownie, generalnie to wydaje mi się że samochód obecnie działa dużo ciszej także podejrzewam że nieszczelność pomiędzy blokiem silnika a kolektorem musiała być całkiem spora ale jak widać w moim przypadku nie wpłynęło to na pojawiającą się kontrolkę.
Także chciałem zapytać czy udało się rozwiązać problem wyskakującego check engine'a u Pana?
mam podobny problem w mojej Mazdzie, u mnie komputer także nie widzi napięcia z pierwszej sondy lambdy. Ostatnio nawet udało mi się wymienić uszczelki w kolektorze dolotowym na nowe i wydawało mi się że błąd zniknął ale po tygodniu pojawił się ponownie, generalnie to wydaje mi się że samochód obecnie działa dużo ciszej także podejrzewam że nieszczelność pomiędzy blokiem silnika a kolektorem musiała być całkiem spora ale jak widać w moim przypadku nie wpłynęło to na pojawiającą się kontrolkę.
Także chciałem zapytać czy udało się rozwiązać problem wyskakującego check engine'a u Pana?
- Od: 10 kwi 2017, 09:21
- Posty: 4
- Auto: Mazda 3 BK 2008 LF17 2.0 Benzyna 150KM
1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości