Klub MazdaSpeed

witam, nie znalazłem podobnego tematu więc zakładam nowy.
dzisiaj pod domem zauważyłem pod autem małą plamę, otworzyłem maske i sprawdziłem poziomy płynu i okazało się że chłodniczego mam mało. podjechałem do mechanika podnieśliśmy auto i tylko zajrzał i mówi że chłodnica do wymiany. pokazał mi na chłodnicy zielone zmiany obok plastiku, załączone na zdjęciu z obu stron i mówi że tam jest nieszczelność i tego sie nie naprawia tylko się wymienia całość.

czy to mogłobyć spowodowane tym, że dolewałem do płynu inny płyn (niby kompatybilny i mieszalny z innymi płynami) chłodniczy?

czy jak mówi mechanik trza zamawiać nową?
koszt nowej to około 400 zł plus wymiana, więc mnie skubnie.

Nie. Tak.

Możliwe, że Twoja eM miała kiedyś jakąś drobna przygodę i naruszyło chłodnicę.

od roku jeżdze napykałem kilometrów bezszwankowo, mazda tylko miała chyba coś w w lewy przedni błotnik (troche szpachli jest) więcej nic nie znalazłem, z przodu też nic nie było widać.

dobra podjade do tego mechanika i mi zamówi
chłodnica jest firmy HELLA ciekawe czy to dobra firma.
i beznadziejnie że sie tego nie naprawia

Odkopię temat, czy ktoś wymieniał już samodzielnie chłodnicę płynu? Mam wyciek mniej więcej w tym samym miejscu co kolega. Zastanawiam się czy da się to wymienić bez demontażu zderzaka, rozpinania chłodnicy z klimatyzacji itd? Jak dokładnie ta chłodnica jest zamontowana bo widzę, że siedzi na nóżkach z dołu i góry. Jest ktoś w stanie udzielić jakiejś informacji? W Internetach nie ma za dużo wiedzy na ten temat :/

ja widziałem jak mechanik mi to robił bez sciagania zderzaka no ale to bardzo dużo roboty i nie wiem czy nie szybciej i nie energooszczedniej jest zderzak sciagnać.

Znaczy w sumie zrzucenie zderzaka to nie problem, kilka śrub, bardziej ciekawi mnie kwestia odpinania chłodnicy z klimy, co wiąże się z nowym osuszaczem, nabijaniem itd

u mnie nie odpinał chłodnicy klimy, wszystko zostało jak jest, tylko sciagał silnika