Klub MazdaSpeed

Siema, moja 3 zjada dużo oleju więc będę wymieniał pierścienie i uszczelniacze. Wie może ktoś czy do wymiany rozrządu potrzebne są blokady na silnik i głowicę?

Jaki przebieg ? W zasadzie rozrządu nie wymienia się w takich przypadkach.

150 000. Nie chodzi o zmianę rozrządu tylko zmianę pierścieni a to wiąże się z wyciągnięciem rozrządu. Czy wymagane jest zablokowanie rozrządu przez blokadę?

tak blokady są potrzebne, bo nie ma nigdzie żadnych znaków. Chociaż blokada wałków to zwyczajna blacha a blokada wału to odpowiedniej średnicy sworzeń.
Co do tego czy przy małych przebiegach nie trzeba wymieniać rozrządu to bym polemizował. Japońce chcieli przyoszczędzić i m.in. w mazdach 3 z roczników 2007-2009 jest problem z łańcuchem i wariatorem. Także ludzie nawet przy przebiegu rzędu 60 tys. wymieniali rozrząd np. CX-7.
Tutaj oficjalne przyznanie do winy przez mazde:
http://ww2.justanswer.com/uploads/SU/su ... _chain.pdf

rafik256 napisał(a):w mazdach 3 z roczników 2007-2009 jest problem z łańcuchem i wariatorem.

Dotyczy to aut z rynku amerykańskiego.

Faktycznie.... przeczytałem całą informację a nie zwróciłem na to uwagi. Trochę się tego bałem bo mam akurat mazdę z tego przedziału. Ale to nie zmienia faktu że wymiana rozrzadu przy małym przebiegu może być koniecznością.

W które miejsce należy wsadzić ten odpowiedniej średnicy sworzeń na wale i głowicy??