Klub MazdaSpeed

Witam , ktos to przerabiał , regulował ? Wydaj się ,że po nagrzaniu silnika słyszę " klepanie " spod pokrywy zaworów ( nie sa to klapki ) .
Aso ma 30 długości "szklanek" po 70 zł i nie do końca potrafią coś o tym powiedzieć , reguluje się , wymienia całe ?

Pytam dlatego ,że nie mogę pozbyć się takich drobnych drgań rozgrzanego silnika ( obroty 630-660 )
krokowiec ,przepustnica , maf , map sprawdzone , tylna poduszka silnika jest cała ale jakaś strasznie miękka , sam nie wiem ( komp. bez błędów )

Dzięki nie mogę dojść do tego co powoduje te drgania , hałas jak z " traktora " dobiega z miejsca gdzie w kolektorze sa te zawory podciśnienia , czasem ten hałas jest czasem nie , jak hałasuje to nic nie daje odpięcie wtyczki Vris

Jak odpiąć to wtyczkę VRIS? jakieś wskazówki bo nie mogłem tego zrobić.

a ja słyszałem że regulacja luzów zaworowych to sie robi tylko przy jakimś większym remoncie, bo trzeba sciągać wał itd. czy to prawda?

i jak poradziles sobie z tymi drganiami i klekotaniem?

u mnie sytuacja jest taka, ze po sprawdzeniu luzów wyszło że jest OK i nie ma potrzeby regulacji.. natomiast klekot na rozgrzanym silniku pozostał dalej... jest ten delikatne drżenie i wibracja przy postoju auta na luzie...

ktoś coś?

Jeśli Ci drży na luzie to sprawdź poduszki silnika. Miałem tak gdy prawa była zerwana. W ciągu 30 minut wyjmiesz, obejrzysz czy jest cała i założysz.

Sam nie dotykam, nie znam sie. Ktoś w Krakowie to robi? Ktoś, coś?

Nasz klubowy partner: marlad
viewtopic.php?f=92&t=192827&p=3182092#p3182092

Czy udało się usunąć te drgania?

w Krakowie tacy spece od mechaniki, że ie ma do kogo samochodu oddać.... 2 mechaników potrzebowało na to ok. 2 dni, a kolejnych dwóch mówiło że to skomplikowane i raczej się w to nie bawią... (HELP?)