Klub MazdaSpeed

Witam,
Mam pytanie dotyczące termostatu w Mazdzie 3 2.0 150kM. Czy termostat można wymienić tylko w całości razem z tą obudową/rurkami czy tez po wyjęciu można wymienić sam wkład? Jak to jest?
Dzieki i pozdrawiam

U mnie powiedzieli ze calosc do wymiany.

Temat już na forum
viewtopic.php?f=114&t=134646

Tak to wygląda, numer części i cena w ASO ( komplet )



Do tego przy wymianie jeszcze uszczelka.



Na allegro można kupić nowy za 150 pln.


Widziałem tez na allegro same termostaty "niby" do BK 2.0 ale kształt ich nie odpowiada obudowie ( brak wyżłobień na rurkę dolotową )

mozna kupić też wkład, który kosztuje dwa razy taniej. Nasze termostaty pasują zarówno do Mazdy jaki i do Forda 2.0 Duratec. 150 złotych to nadal drogo, ja w jakimś sklepie zapłaciłem za Fordowski 120.

Dzięki Dzi@dek ale temat widziałem i wiem gdzie znajduje sie termostat, chodzi mi informacje czy na 100% można wyjąć sam wkład z obudowy i bez problemu założyć z tą samą uszczelką. Bo własnie też dostałem info ze calość trzeba co wydaje się conajmniej głupie.

Pozwolę sobie odkopać temat. Jak w końcu jest z tym termostatem, sam wkład czy całość z obudową?

ja zmieniałem całośc z obudową

Ja zmieniałem sam wkład. Nie wiem jaki, ale jest idealnie, auto rozgrzewa się naprawdę w chwile w porównaniu do innych aut i jak stanie strzałka po środku to tak zostaje i nigdy nie drgnie.

Witajcie. Ja mam problem z temperaturą, jeśli jadę normalnie to wskazówka stoi na 1/4. A jeśli stanę na swiatłach, w korku itp to jest w połowie,zaczynam jechać i znów spada do ćwiartki. Pierwsza myśl – TERMOSTAT. Kupiłem wkład, okazał się zły ;/ chociaz taki mi wyszukali w sklepie i stwierdzili,że będzie pasował. Teraz sprawa kolejna, mechanik powiedział , że to raczej nie termostat tylko czujnik temperatury. Ale to takie gdybanie...

Wiem, że pewnie juz była gadka o tym ale jestem tu nowy, mazde kupiłem tydzień temu i moze miał ktoś podobne objawy? Dzieki, pozdrawiam.

Miałem dokładnie takie same objawy jak opisujesz i u mnie był to termostat, jednak ja wymieniałem cały z obudową. Też zastanawiałem się czy brać całość czy sam wkład, napisałem do ASO podałem VIN i odpisali że do mojej niby tylko całość. Zamówiłem w hurtowni termostat z obudową, wymieniłem i jak ręką odjął.

A można wiedzieć ile kosztował Cie i czy zamawiałeś u siebie w mieście czy przysłali Ci na podany adres? Jak to wyglądało? Wiem, że tematyka inna ale mam jeszcze pytanie. Chce też wymienić świece, jakie byś polecił? kolejna rzecz to brakuje mi oleju w układzie wspomagania, jaki dolać kolor, rodzaj?

kolego Mario odpowiedzi na Twoje pytania znajdziesz w szukajce, bo temat świec i płynu był poruszany i znajdziesz właściwą odpowiedź bez problemu. Tutaj zajmujemy się termostatem i nie odbiegajmy od tego.

Jeśli chodzi o termostat to też miałem takie objawy jak piszesz i winny był termostat a nie czujnik temperatury. Jeśli mechanik nie wie co jest uszkodzone a chce Ci wymienić to niech buli ze swojej kieszeni za wymienione dobre części. Na samą logikę rzecz biorąc wiadomo że to wina termostatu.

Masz rację Marcis.

Wymieniłem termostat i po problemie. Dzięki za odpowiedzi.