Klub MazdaSpeed

Witam serdecznie,

od przeszło tygodnia borykam się z wstępującym w rożnym czasie nietypowym dźwiękiem zlokalizowanym przy rozrządzie. Dźwięk jest pusty, wręcz plastikowy, ale bardzo głośny i wyraźny. Jakby wiatrak obcierający o plastikową cześć. Za pomocą pedału gazu mogę sterować intensywnością tego dźwięku jak już się pojawi. Występuje on w rożnych momentach. Najczęściej jak spadają obroty, w przedziale 3,5k-2k rpm, na biegach 1-2-3. Na 4 i powyżej 60km/h nigdy go nie słyszałem. Występuję nawet jak samochód stoi w miejscu na odpalonym silniku. Dźwięku nie słychać go cały czas, raz na jakieś 5-10 minut, niezależnie czy silnik jest rozgrzany, czy też nie. Występuję coraz częściej i coraz dłużej się utrzymuje.

Nie wpływa to w żaden sposób na jazdę samochodem.

Przepraszam za piątkową zagwozdkę . Proszę o hipotezy, bo czuję, że z tego opisu ciężko stwierdzić co Magdzie dolega . Nie mniej jednak w poniedziałek melduje się u mechanika.

Pozdrawiam,
Tomasz.

Pasek Alternatora? Piszczy przy obciążeniu. Można sprawdzić czy będzie piszczał bez świateł, nawiewów itd.

dziękuje za szybką odpowiedź i za ciekawą diagnozę....idę sprawdzić

pozdrawiam!

Porter3, wróciłem po 30 minutach. Twoja diagnoza była w 100% trafiona

Poddałem samochód następującemu testowi, wyłączyłem większość źródeł poboru prądu, i po 30 sekundach wszystko włączyłem (światła mijania, długie, klima, radio, podgrzewanie itd.). Powtórzyłem 3 razy, i 3 razy wystąpił dźwięk.

Także do wymiany pasek od alternatora. Dziękuje bardzo za szybką i doraźną pomoc

ps. w poprzednim tygodniu wymieniałem w ASO Mazdy pompę wspomagania układu kierowniczego, a z tego co widziałem w schemacie pasek od wspomagania i alternatora znajduję się na jednej rolce. Stąd moje kolejne zapytanie. Czy w Mazdzie mogli źle założyć pasek i dlatego pojawił ten dźwięk?

Pozdrawiam,
Tomasz.

wszystko możliwe proponuje to jeszcze sprawdzić w innym aso lub jechać do tego co zakładali i powiedzieć ze po tym jak wymieniono pompę pojawił sie opisany problem, zapraszamy również do udzielania sie na forum

Dzi@dek napisał(a):– pasek alternatora – hałasuje górna rolka (dociskowa), wymiana wraz z dwoma paskami zalecana co 60 tys. km

gdzie takie zalecenie ?

Tutaj poradnik

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=60&t=131607

marcin255 napisał(a):
gdzie takie zalecenie ?

Ktoś zebrał zapewne bolączki po forach i umieścił je w tym artykule.

http://moto.pl/MotoPL/1,98754,8806310,Mazda_3__2003_2009_.html

Pytam ,czy to " zalecenie " producenta wymiana co 60 tys.km bo w manualu nic o tym nie ma

A co ile w manualu jest wymiana ?

paski napędowe – Sprawdzić co 12 mies.
sprawdzić i wyregulowac także paski wspomagania i klimatyzacji , nie ma słowa o wymianie

W manualu który posiadam.

*2 – Inspect and repair, clean, adjust, or replace if necessary.
Z tłumacza
Sprawdzić i naprawić, wyczyścić, wyregulować lub wymienić w razie potrzeby.
Ale myślę, że te 60 kkm to na pasek jest wystarczająco aby nie mieć przykrej niespodzianki na trasie.

Ja myślę ,ze przesada jak nic sie nie dzieje ,nic nie piszczy pasek się nie ślizga -moja ma 100 tys.km i wsio oki

prosze o pomoc w znalezieniu fotorelacji albo info o wymianie , dochodza z okolic dziwne piski gdy silnik jest zimny chcac sobie polepszyc popsikalem sprayem do paskow stalo sie jeszcze gorzej piszczy teraz caly czas , moglby ktos mi pomoc znalesc schemat jak to wyglada i jakie sruby poluzowac . dzieki

Witaj Esio,

Połączę Twój temat z innym dotyczącym wymiany paska. Może tam ktoś Ci pomoże. Co do wymiany, na forum nie ma jeszcze fotorelacji