Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich, dzisiaj moja M3 2.0 benzyna odmówiła posłuszeństwa, tj, ,,nie kręci rozrusznikiem,, ani ,,mru mru,, prąd jest światła świecą kontrolki też nawet radio, – lecz samochód musiałem dziś odpalić na popych.. dojechałem do domu zgasiłem i znowu to samo... Czy spotkał się już ktoś z podobnym problemem?

Cześć. Proponuję podjechać do elektryka. Sprawdzi aku i ładowanie i będziesz wiedział. Jeżeli po odpaleniu trochę pojeździłeś i nic się nie podładował to będzie alternator. Pozdro

Ale to, że nie kręci wogóle rozrusznikiem to dziwne... Wydaje mi się, że nawet jak akumulator jest słaby (za słaby żeby samochód odpalił) to powinien chociaż trochę przekręcić rozrusznikiem. Możliwe więc, że padł rozrusznik. Bo chyba nie ma w Mażdzie czegoś takiego jak odcięcie rozrusznika gdy akku ma złe parametry??
Najpierw jednak możesz sprawdzić miernikiem napięcie na akku i areometrem gęstość cieczy. Później można zacząć szukać dalej przyczyny...

Może zawiesiły się szczotki? Postukaj lekko w rozrusznik.

,,Daj Boże,, żeby to tylko szczotki się zawiesiły.. koszt nowego 1600zł a koszt alternatora 2.400zł oryginał Mazda. Oj ostatnio mnie moja Magduś wystawia na ciężkie próby.. aha robiłem próbe odpalenia z drugiego samochodu kablami i nic a nic jedynie ,,na pycha,, co jest też niezalecane na wzgląd na katalizatory i sonde..

Jeżeli nie odpalił na pożyczonym prądzie to musi być rozrusznik. Pewnie tylko szczotki. Będzie dobrze

Nie straszcie kosztami nowego rozrusznika... Takich rzeczy sie nowych nie kupuje tylko daje do regeneracji. Zazwyczaj koszt kolo 200-400zł w zaleznosci co padlo.

zdaje się, że alternatory też można w ten sposób, za mniejsze pieniądze "uzdrowić".
Znając życie dają 12 m-cy gwarancji, a i w ASO kupi się to samo i też z 12 m-czną gwarancją, więc bez sensu przepłacać, tym bardziej, że nie jest to produkt Mazdy.

pierwszy lepszy link po wpisaniu w wyszukiwarkę Google "regeneracja alternatora", wcześniek tylko był z Panoramy Firm (katalog wszystkich u nich zamieszczonych)
http://www.auto-art.pl/index.php

Witam, więc tak rozebraliśmy rozrusznik i do wymiany automat i bendix koszt ponad 300zł części + robota, zawodzi mnie ten samochodzik coraz bardziej bo to nie pierwszy tego typu numer...

Uzupełnij dane, wiemy z posta że to 2.0 ale rocznik itd...

ropsson napisał(a):Witam, więc tak rozebraliśmy rozrusznik i do wymiany automat i bendix koszt ponad 300zł części + robota, zawodzi mnie ten samochodzik coraz bardziej bo to nie pierwszy tego typu numer...

Wybacz stary ale nic nie jest wieczne Niestety...

Uzupełnenie. Mazda 3 2.0 top sport benzyna, rocznik 2004 przebieg 110.000tys km, – owszem nic nie jest wieczne ale szczerze mówiąc spodziewałem się po maździe troszkę wiecj, poprzedni jeździłem Alfą 147 JTD i z ,,ręką na sercu,, nigdy mnie nie zawiodła nigdy jej nie pchałem żeby ruszyła w przeciwieństwie do M3 :–) ale to tylko samochód :–) pozdrawiam

do wymiany automat i bendix

Po czym to stwierdziliście?