Klub MazdaSpeed

**peace133** · przez **peace133** » 7 cze 2010, 20:00

Witam
Miałem stłuczke w ten weekend i chciałbym sie dowiedziec czy nie macie może namiarów gdzie moge dostac
chłodnice wody ( poniewaz moja uległa kompletnemu zniszczeniu).
Pytałem w serwisie Mazdy w Łodzi ale cena 1500 złoty przeraziła mnie, w internecie sprawdzilem wszystkie mozliwe oferty i nic
Jakby ktos mial namiary na rozbita taka mazde lub jakis sklep byl bym dozgonnie wdzieczny

Pozdrawiam

topik · przez **topik** » 7 cze 2010, 21:35

Cześć. Patrzałeś w dziale sprzedam? Napisz do Rikiego i do sklepu carspeed. Pozdrawiam

klicek · przez **klicek** » 7 cze 2010, 21:44

zia ale co to znaczy calkowitego zniszczenia? moze da rade wymienic sam wklad? jestem po podobnym zabiegu, chlodnica pekla i dupsko zbite, ale pojechalem do serwisu i wymienili mi wklad za 500 ziko + koszt plynu jestem jak narazie zadowolony

tomzwolin · przez **tomzwolin** » 7 cze 2010, 22:01

używki nie moge znalesc ale mam nowa za 1169zł tak dla przykładu bo nie wiem jaki masz motor itd cos takiego http://www.motoneo.pl/m-MAZDA-1999-323_F_VI_BJ-2311-13671-Uklad_chlodzenia-Chlodnica-Chlodnica_wody.html#kat1 polukaj sobie na tej stronce

ale drogo jest niestety

Grzechmazda 323fD · przez **Grzechmazda 323fD** » 13 cze 2010, 15:09

Az auto 1269zl nr ser. RF3F15200C. Na allegro koleś sprzedawal regenerowaną za 800zl. Starą musiałem mu wysłać i dopłacić 200zl dopiero jak by doszła przesyłka z moją starą chłodnicą i nadawała by się do regeneracji facet miał zwrócic 200zl. Dałem sobie spokój. Kupiłem ory chociaż DENSO made in china:P

bar1984 · przez **bar1984** » 1 lut 2011, 19:56

Gdyby ktoś jeszcze potrzebował to w Łodzi na ul Śląskiej 42 jest firma GRAPOW www.grapow.com.pl ja znalazłem tam chłodnicę do 626 ditd za ok 770 zł nową nissens , mają też tańszy produkt NRF coś ok 650,–. Jeśli stara chłodnica natomiast nadaje się do naprawy to firma ta może taką naprawę wykonać za max 150,–.
Mam nadzieję że komuś przyda się ta informacja bo koszta nowej w aso są oszałamiające.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 20 lut 2011, 16:25

Mam pytanie co do górnych gum chłodnicy, bo na jednej jest sztywna chłodnica a na drugiej luźno lata w przód i tył. Czy tak ma być a jeśli nie to jak poprawnie jest ona osadzona w tych gumach?

piotrek88z · przez **piotrek88z** » 20 lut 2011, 20:37

Neonixos666 napisał(a):Mam pytanie co do górnych gum chłodnicy, bo na jednej jest sztywna chłodnica a na drugiej luźno lata w przód i tył. Czy tak ma być a jeśli nie to jak poprawnie jest ona osadzona w tych gumach?

Te gumy się wyrabiają od drgań silnika. Ja u siebie po prostu nałożyłem wężyki gumowe na te bolce i już nie lata.

siwy-84 · przez **siwy-84** » 21 lut 2011, 00:12

piotrek88z napisał(a):Ja u siebie po prostu nałożyłem wężyki gumowe na te bolce i już nie lata.

zrobiłem dokładnie tak samo, chłodnica siedzi ciasno i już nie lata i nie brzęczy

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 21 lut 2011, 00:47

piotrek88z napisał(a):Te gumy się wyrabiają od drgań silnika. Ja u siebie po prostu nałożyłem wężyki gumowe na te bolce i już nie lata.

Dzięki, też tak zrobię <spoko>

YgooR · przez **YgooR** » 21 lut 2011, 15:12

A ja nałożyłem gumę w kształcie harmonijki, pozostała mi po regeneracji zacisków hamulcowych

Interceptor · przez **Interceptor** » 21 lut 2011, 22:27

cyknie któryś jakąś fotkę jak to zrobiliście. U mnie w benzynie nie ma takich drgań od silnika, ale chłodnica też trochę lata na tych bolcach.

boczek86 · przez **boczek86** » 5 mar 2011, 13:49

tez sie podpinam z prosba o zdjecie

decadent · przez **decadent** » 5 mar 2011, 18:03

U mnie też bolce u góry chłodnicy mają przestrzeń i chłodnicą można ruszać przód tył, ale nie wydaje mi się, żeby oryginalnie mogło być inaczej... tam nic nie mogło się wyrobić !

Interceptor · przez **Interceptor** » 12 mar 2011, 17:38

Czy tak ma być czy nie ja uznałem, że poprawię fabrykę. Po za tym nie lubię jak coś mi lata w silniku.

Górne mocowanie chłodnicy przed przeróbką

Górne mocowanie po małym upgradzie

Parę centymetrów gumowej rurki.

Chłodnica siędzi sztywno, nic nie lata przód tył. <faja>

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 12 mar 2011, 18:53

A ja mam inny patent bo użyłem uszczelek do butki gazowych które idealnie wchodzą na te bolce i luzu nie ma żadnego, dodatkowo polecam też pod dolne mocowania wiatraków założyć gumy bo także ruszają się powodując rezonans. Ja użyłem 5 uszczelek, 2 na górze chłodnicy, 2 na mocowaniu lewego wiatraka i jedną na prawy wiatrak. Wszystko fajnie wyciszone nic nie słychać <jupi>

boczek86 · przez **boczek86** » 12 mar 2011, 19:00

moj patent szybszy

wzialem te cybanciki plastikowe co niektorzy maja kolpaki przywiazane i sciagnalem ja mocno do obudowy

bo bolca niemam

scielo mi go i wylamalo podczas stluczki

ale i u mnie trzyma sie wszystko fajnie

Borys · przez **Borys** » 12 mar 2011, 19:12

Nie ma co poprawiać fabryki. Jeśli usztywnicie te mocowania to kolejny słaby punkt przy drganiach to węże chłodnicy. Może nie od razu, ale mogą popękać po kilku latach drgań.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 12 mar 2011, 19:21

dolne bolce wiatraków wyrobiły sobie spory luz a jak podłożyłem te uszczelki to ruszają się ale znacznie mniej i bez głośnie

boczek86 · przez **boczek86** » 12 mar 2011, 19:56

ja tak musialem tymi plastikami zwiazac bo bolce mam polamane i wszystko mi latalo

a teraz elegancja francja

Klub MazdaSpeed

Chłodnica Wody 2 DITD

Kto przegląda forum

Moderator