Klub MazdaSpeed

przebieg 170 tys.
w momencie odpalenia zimnego silnika z tłumika wydobywa się chmura dymu.
poczym nie widać zadnych objawów kopcenia

a nie, to ja wiem;)

Arekwo napisał(a):z tłumika wydobywa się chmura dymu

Jakiego koloru, jak pachnie, jak zachowują się obroty. Jak długo istnieje ta "chmura" dymu po odpaleniu?

dym koloru białego, po odpaleniu zimnego silnika (rano) z tłumika przez ok 2 s

dodam, że auto pali bardzo ładnie – od pierwszego razu, zapala natychmiast,
ale czasami zdarzy się,
że zatrzęsie autem podczas uruchamiani silnika

Para wodna zebrana najczęściej w katalizatorze.
Możliwe, że ktoś inny ma inną teorię, ale biała chmura raczej na to wskazuje.

Arekwo napisał(a):dym koloru białego

A może niebieskiego?

tomekrvf napisał(a):A może niebieskiego?

Olej???

Biały dym w Dieslu może świadczyć o zapchanym filtrze Powietrza – radzę sprawdzić.

ja miałem to samo niby para niby nic palił super na dotknięcie kluczyka skończyło się remontem silnika z tygodnia na tydzień było po prostu coraz gożej wejdź na post który pisałem tytuł BIAŁY DYM Z RURY życzę ci by faktycznie była to para

Arekwo – jakieś wnioski już masz??

kopcenie ustało gdy kupiłem nowy akumulator – jak ręką odjał.
widocznie za kiepsko kręcił staryi kopciła (akumulator zawiódł mnie kilka razy)
okazuje sie że mazda potrzebuje kopa z rana
chodzi jak pszczólka
Arek

a i tak pewnie będziesz musiał zmienic zarówki (swiece zarowe)
bo biały dym to typowy ich zuzycia
i proponuje ci od razu wszystkie
albo dłużej poczekaj z odpaleniem 15-20 sekund (i tak działaja do 1-2 minut
akumulator nowy pomógł ale pewnie ich zuzycie bedzie się zwiększało
a co z tym idzie zimny moze nie odpalac albo na 3 gary
oby nie
pzd