Klub MazdaSpeed

Witam serdecznie forumowiczów,

Mam problem, który nie do końca wiem jak rozwiązać i chciałbym zaciągnąć porady od Was. 2 dni temu po około 5dniowym postoju auta na 10stopniowym mrozie nie mogłem odpalić samochodu, kilka obrotów rozrusznika i koniec – pomyślałem okej akumulator. Odpiąłem go, całą noc ładowałem (lichą ładowarka 2.7A – aku wysłużony 7letni 60Ah z 380A prądem rozruchowym).

Dziś podłączam wszystko chcę odpalać i nawet rozrusznik się nie zakręcił... Wszystko zgasło i tyle z tego było. Czy jest możliwe, że coś się spaliło po podłączeniu albo po prostu akumulator jest ten do wyrzucenia już? NIestety nie mam jak sprawdzić wartości napięcia oraz natężenia z aku bo nie mam miernika na miejscu.

Dodam, że popełniłem podstawowy błąd podczas podłączania aku – podłączyłem najpierw minus później plus – możliwe że spalił się bezpiecznik? Niestety jest już ciemno i nie mam jak sprawdzić.

Jestem za granicą aktualnie i niestety wszystko wokół jest straaasznie drogie i nie chciałbym wydawać fortuny na zbędne rzeczy. POzdrawiam, Krzysiek

Najszybciej sprawdz czy dobrze łączą klemy na akumlatorze ewentualnie wyczyśc

Dzięki za odpowiedź, jutro skontroluję to skoro świt razem ze wszystkimi bezpiecznikami. Dziwne bardzo bo nie było z tym autkiem żadnych problemów do tej pory, oczywiście nie wnikam w te które były skutkiem nieprawidłowego działania z mojej strony Mam nadzieję, że uda się coś wymyśleć. Pozdrawiam

Witam,

podepnę się pod temat.

Mam mazdę 323f z 2002 roku, w dieslu i mam kłopot z odpalaniem. Mazda odpala jak jest zimna albo gorąca, jeśli postoi 15-30 min, jest już kłopot z odpaleniem. Po odłączeniu czujnika temp, odpala normalnie. Nie wiem jak często można taki manewr stosować.

Wymieniłem zawór TCV, dałem pompę do regeneracji (różnicy w zapalaniu nie widać, może samochód jest ciut mocniejszy), nie wiem od czego teraz zacząć. Wyjąłem przekaźnik B5B4, ale po przeczyszczeniu też nie bardzo widzę różnicę. Założony zawór przeciw-zwrotny, też nic nie pomogło.

Co teraz? Pomóżcie.

Witam,

wymieniłem zawór spv, żadnej poprawy. Prosiłbym o wskazówki, co dalej Przekaźnik B5B4?

pozdrawiam

nie bardzo rozumiem...to kiedy źle odpala ? na zimno,gorąco czy jak postoi 20-30 min.
opisz dokładniej objawy.

Witam,

zle odpala jak postoi trochę, po 20-30 minutach można kręcić i kręcić, pomaga tylko odłączenie czujnika temperatury. Jednakże zauważyłem że po wymianie SPV jest dużo lepiej, może jest jeszcze trochę zapowietrzona? Poprzedni wpis chyba trochę za szybko popełniłem bo po 3 dniach widzę poprawę, więc chyba był to zawór. Dam znać za kilka dni, jeśli będzie dobrze.

pozdrawiam

Ok,

problem rozwiązany. Całkiem przypadkiem, przy odpalaniu zauważyliśmy iskrę przy rozruszniku, okazało się, że to rozrusznik jest luźny i wszystkie problemy wzięły się z tego. Miałem auto sprzedawać a teraz odpala jak ta lala. Mam pompę po regeneracji, wymienione zawory, czujnik temp, a tu taka błahostka. Piszę, bo może komuś się przyda rozwiązanie.