Klub MazdaSpeed

Witam.

Dziś z silnika w okolicach alternatora zaczęło dochodzić dziwne stukanie/klekotanie na wolnych obrotach jak i podczas jazdy. Stukanie jest cykliczne i występuje rzadziej niż tak jakby obrót w silniku (ok 1,5 sekundy może dłużej) Auto to mazda 323f bj 2002r. 2.0 DiTD. Przebieg 260 tyś. Mazdę posiadam od roku i jestem laikiem w tym temacie. Postaram się jutro nagrać pracę silnika. Załączam zdjęcie.

Dzięki z góry.

Jeśli stukot/klekot dochodzi z miejsc gdzie zaznaczyłeś to mi na rozrząd wygląda alternator jest dużo niżej napędzany jest dwoma paskami razem ze sprężarką klimatyzacji warto by było zobaczyć pod osłone rozrządu czy wszystko jest ok

Czy powinienem powstrzymać się od jakiejkolwiek jazdy? Musiałbym dojechać trochę do mechanika

Witam. Te czerwone strzałki wskazują rozrząd. Jeżeli znasz się troche na mechanice i masz klucze to odkręć górne śruby od plastikowej osłony rozrządu i sprawdż napiecie paska. Wymieniałeś rozrząd w tym samochodzie? Będzie lepiej jak ktoś CIę zacholuje do mechanika. Pozdrawiam

Rozrząd ponoć wymieniany był przy 200 kkm. Jutro zobaczę co i jak.

Tylko mi niemów że nie wymieniałeś rozrządu jak kupiłeś auto bo tak wnioskuję po twoich postach odkręć osłonę i sprawdz napięcie paska jak nie wymieniałeś to wymieniaj wymieniaj bo nie wiadomo co tam jest wsadzone nie ma co wierzyć że ktoś wymienił i co tam wsadził.

,, Panie rozrząd dopiero zrobiony, olej wymieniony, akumulator nowy"

Jedź do ogarniętego mechanika niech zobaczy co jest.

Wystarczyło poświecić latarką i znalazłem problem. To tylko pasek klinowy, który przekręcił się na drugą stronę. Zajrzę jednak do rozrządu również tak dla spokoju

u mnie na zimnym silniku tez zaczęło tak pukać, dzisiaj rano po odpaleniu psiknąłem na paski klinowe brunoxem deo (do amortyzatorow w rowerze) i pukanie ucichło, paski są oryginalne zakładałem je w tym roku.
mógł się tam dostać jakiś kamyczek albo coś? pukanie ogólnie cichnie po przejechaniu około 1 kilometra, wystarczy że się troszkę rozgrzeje
ma ktoś jakieś pomysły?
w sobote pewnie zdejme paski na zimnym silniku i zobaczymy czy puka bez i je dokładnie obejrze.

mi tak stuka od jakichś...dwóch lat, czyli odkąd kupiłem auto. Rozrząd od razu był wymieniany. U Mechaników słyszałem różne opinie na ten stukot: jeden powiedział właśnie żeby wymienić paski, bo psiknał czymś na nie i przestało stukać, ale kolejnego dnia wróciło. Inny stwierdził, że to popychacze (?!) i ze teraz nie ma sensu tego robić, skoro to tylko na zimnym, a po kiloemtrze czy dwóch przestaje. Dopiero jak nie będzie przestawało stukać cala trasę :/
nie wiem, ale takie myślenie mnie nie przekonuje. Wymienię te paski w końcu to tylko 20 zł za sztukę i zobaczymy...