Klub MazdaSpeed

Adam74p napisał(a):Witam.
Dzisiaj przeczytałem ten wątek od 1 do 19 strony. Problem mój polegał na kłopotach z odpalaniem zimnego silnika w mrozy i nie tylko (jak było wilgotno i temperatura np. 15 stopni). Silnik uruchamiał się i po chwili gasł. Jak odpalił to później cały dzień jeździłem bez problemu. Ale od tygodnia już wcale nie odpalał. Uruchamiał się tylko na chwilę, czasem na 5s czasem na około minute. Oczywiście diagnozy fachowców stawiane przez telefon były jedne: pompa i odsyłali mnie do Mabi. Zdesperowany przeczyściłem dziś wszystkie kostki przy pompie i nic. W końcu zrezygnowany dobrałem się do przekaźnika B5B4 przeczyściłem styki i nic. Bez wiary w sukces zadzwoniłem po kolegę który ma DiTD i założyłem jego przekaźnik. Maździnka odezwała się do mnie swoim pięknym rechotem . Po założeniu mojego przekaźnika odpaliła i po 5 s zgasła. Rozebrałem ten przekaźnik (składa się z jakiejś cewki i styku), przeczyściłem styk, który powinien się zwierać jak dostanie 12 V. Potraktowałem go takim napięciem i sprawdziłem rezystancje. Opór był duży. Wyczyściłem styk papierkiem ściernym (dostęp fatalny), popsikałem preparatem. Założyłem przed chwilą, silnik odpala za każdym razem. Ale to wszystko dzięki naszemu forum. Więc jak Wam nie odpala albo z trudem odpala na zimnym i po chwili gaśnie zacznijcie od przekaźnika B5B4.
Pozdrawiam

janosik40 napisał(a):Brak fachowcow od mazd w naszym regionie

Miron-Ww napisał(a):Może mnie się tylko wydaje ale na filmie widać że dość długo grzeje świece

Wrobcio napisał(a):Tam na tym filmiku w trakcie odpalania żarowa zaczyna mrugać, tak więc jest błąd od odczytania.

seba626 napisał(a):odepnij czyjnik temperatury ktory znajduje sie pod kolektorem ssacym na bloku silnika, 3 kabelki z niego wychodza-sproboj odpalic

radek641b napisał(a):Zrobiłem tak jak napisałes i dalej nie odpala

janosik40 napisał(a): zastanawiam sie czy nie sprzedac go tak jak ,,stoi,,

janosik40 napisał(a):Mam wyeliminowac jedna z przyczyn- wadliwy zawor SPV bo to on otwiera i zamyka paliwo