Klub MazdaSpeed

Po powrocie ze sklepu zobaczyłem kałuże pod wozem – uciekł cały płyn. Żadnego uderzenia nie było – nic. W warsztacie po demontażu chłodnicu stwierdzili, że są trzy dziury pod spodem chłodnicy – rdza.
Mechanicy zdziwieni bo z czymś takim w wozie z 2003 nie mieli do czynienia – czyżby słaby punkt, fuszerka. Bo błotniki tylne to norma ale chłodnica
Zalutowali, teraz nie cieknie i pytanie -strach jeździć n dalszej trasie, co mogłobyć przyczyną. Cały czas byl lany Płyn chłodniczy – nie woda. Samochód garażowany?????
Czy są jakieś preparaty co się wlewa do dodatkowego uszczelnienia????????? nówka do tego modelu kosztuje ponad 1000PLN

kolego napisz mi w poniedziałek PW to sprawdzę w robocie ile kosztuje dokładnie taka chłodnica...

nom są takie preparaty ale to też na krótką metę... fakt nowa coś koło 1000 zł kosztuje do diesla

u nas w klubie boczek86 zmagał się z tym problemem i zamontował chłodnice od Toyoty z tego co pamiętam ponoć po małych przeróbkach pasuje i śmiga jak ori.... i koszt był cos w okolicach 300zł

także jak coś możesz do niego napisać

jest temat wstawienia chłodnicy od toyoty corolli do Ditd dokonał tego Boczek86 , nowa Nissensa to koszt 807 zł . chłodnica ci nie zardzewiała bo jest z aluminium , wystarczy że dostała z kamienia lub czegoś ostrego i nacięła kanały wodne a dalej ciśnienie i temperatura robi swoje. ja swoją wymieniałem z rok temu na Nissensa ale koszt to 380zł. uszkodzenie było mechaniczne od komory silnika mechanicy musieli zostawić jakiś klucz lub śrubę i spadając dostała się w wentylator i nacięła dwa kanały wodne . żadnymi płynami nie zapychaj układu chłodzenia to zabieg tymczasowy jeśli uszkodzenia były nie wielkie to bym jeździł ale rozglądał bym się za nową jeśli masz zamiar jeszcze pojeździć dłuższy czas mazdą , używka nie wchodzi w rachubę bo będzie miała 10 lat i ile wytrzyma nie wiadomo .

copyfield napisał(a):Mechanicy zdziwieni bo z czymś takim w wozie z 2003 nie mieli do czynienia – czyżby słaby punkt, fuszerka. Bo błotniki tylne to norma ale chłodnica

W przypadku chłodnic czy skraplaczy korozję aluminium przyspieszają wysoko alkaliczne detergenty (+11pH) używane m.in na myjniach samochodowych jak i również sól wykorzystywana do utrzymania dróg w zimie... Taka korozja nie jest normą ale zdarzają się takie przypadki niestety....

black_pablo napisał(a):u nas w klubie boczek86 zmagał się z tym problemem i zamontował chłodnice od Toyoty z tego co pamiętam ponoć po małych przeróbkach pasuje i śmiga jak ori.... i koszt był cos w okolicach 300zł

wlaczylem z tym i koszt to 170 zl jak dobrze pamietam

a tu masz link fotorelacja wymiany chlodnicy w ditd

uszczelniacz nic ci nieda tylko ci uklad zasyfi i jeszcze bedziesz musial plyn zminieniac , w bloku silnika ci sie na sciankach obklei i dopiero bedziesz mial jaja. kup od toyoty i bedzie smigala. aby tylko wez gorny trzeba dac na dol a dolny do gory no i otwor na wentylator zrobic i to wszystko

dzięki za link.
Majster polutował – 3 dziury na razię jeżdże i szukam używki

copyfield napisał(a):Majster polutował – 3 dziury na razię jeżdże i szukam używki

z 12 letniego \auta to same dziadostwo. kup nowa z innego i dopasuj

To i tak prawie darmo – w jednej białostockiej hurtowni krzyknęli 1500 za sztukę Nissensa
milky ja dwa tygodnie temu kupowałem chłodnicę od tego typa, dokładnie tą tylko widzę teraz jest nowa aukcja, droższa minimalnie. Ja zapłaciłem z przesyłką 740. Chłodnica nówka sztuka, nie śmigana, oryginalnie zapakowana. Nissens 62431A, pasuje idealnie bo musi pasować Założona i hula jak marzenie.

I na przyszłość jak by ktoś jeszcze szukał i nie było na allegro to w Carspeedzie mieli od ręki za 850pln a oryginalną OE Mazda za 1050pln.

http://www.mazdaparts.pl/ tu też jest niezłe zaopatrzenie

Siema. Widze,że nie tylko mnie nie ominął problem wymiany chłodnicy co do preparatów to nie polecam bo szkoda tych paru zł lepiej dzieciom coś albo se browara za to kupić. Wiem z autopsji, nic nie daje tylko zasyfia układ. Ja swoją wymieniłem jakieś 1,5 roku temu na chłodnice z corolli dokładnie taką http://moto.allegro.pl/toyota-corolla-e ... 52697.html tyle,że dałem 200 zł. przepłaciłem hehe.. Troche roboty i kombinacji było ale ogólnie rzecz jest dość prosta do zrobienia. Więc chłodnica plus ok 30zł za węże gumowe i opaski i troche czasu. Jest cieńsza od oryginału ale temperature utrzymuje w normie, nie widze żadnej różnicy między tą a oryginałem.