Klub MazdaSpeed

Witam,

Jestem mech-ignorantem ale musze dostarczyc wiedze mechanikowi. Mam wyciek z misy olejowej ktory moj mechanik chce naprawic poprzez jej zalatanie (zaspawanie). Jako ze nie jestem fanem prowizorek to chetnie bym ja nawet wymienil na nowa ale niekoniecznie orygnalna (550 PLN) – czy macie jakis namiar na dostawcow takich czesci ?

Pytanie numer 2: jak wygląda łączenie/uszczelnienie takiej misy z silnikiem – czy jest tam jakas uszczelka? W jakims wątku widziałem, że stosuje się silikon. Rozumiem, że w przypadku demontarzu/wymiany misy uszczelka do wymiany od kopa.

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam

Powiem Ci tak Mazde mam od jakiegos miesiaca i sam nie wiem jak ta miska tam.
Ale serdecznie odradzam Ci "spawanie" miski bo pozniej mogą byc problemy.
W poprzednim aucie mialem spawana miske, wiem co to znaczy. lepiej wymienic czy kupic uszczelke ale nie spawac.
To jest moja opinia na temat tego.

Hej,

Dzieki za porade.

BTW sorry za lame spam o dostawcach misek olejowych – wpisalem w google'a i mi dalo kilka podpowiedzi – nie mniej jesli macie jakis sprawdzonych to chetnie poznam

Ponawiam pytanie czy orietnujecie sie czy do miski olejowej jest uszczelka czy tylko silikon?
W sklepach z czesciami uszczelki nie widze wiec zakladam opcje numer 2.

Pozdrawiam.

Poszukaj jeszcze bo wydaję mi się, że powinna tam być jakaś uszczelka ewentualnie zadzwoń do aso i tam zapytaj i przy okazji możesz ją u nich zamówić bo czasem może być tak, że nie kupisz jednej uszczelki w sklepie tylko cały komplet a w ASO powinni mieć pojedyncze a przynajmniej ja tak miałem w civicu.

W tym silniku nie ma uszczelki, tylko na sylikon się ją przykręca.

Kup używkę w dobrym stanie i to będzie najtańsze i najbezpieczniejsze.

tylko silikon, czy jak to nazywają – masa uszczelniająca – oczywiście temperaturowa
najwięcej roboty to misę i silnik wyczyścić ze starego silikonu, ale poza tym sama wymiana, to prosta sprawa. jak już masz dziury, to też bym radził kupić używkę niż spawać.

mały EDIT: do roboty mi się trafiła misa
wyczyściłem, powiększyłem dziurę, wsadziłem miedzianego nita, zalutowałem (nie spawałem), jeszcze raz wyczyściłem, pomalowałem i poskładałem...
https://picasaweb.google.com/k.kierowni ... directlink
nie mam zdjęcia po ponownym czyszczeniu i malowaniu, na drugi dzień po ponownym malowaniu na wypadek wszelki, ale na razie z tego co wiem, to jest ok

Panowie nie macie namiarow na miske olejowa do DiTD?

szukasz nowej to chyba tylko dwóch robiło ostatnio VAN WEZEL-nr. 2732072 i
KLOKKERHOLM nr.3475475 ale ceny to pod 500 stówek i pewno na zamówienie .

jezeli chodzi o nowa to znam te ceny hehe troszke zbyt wysokie, chetnie kupilbym uzywke ale jedna juz mi przyszla z alledrogo i nie byla do DiTD tylko do benzyniaka.

to z miskami kiepsko na allegro do ditd znalazłem dwie używki ale stan taki sobie żeby nie powiedzieć padaczka
http://allegro.pl/misa-olejowa-miska-2- ... 71292.html
http://allegro.pl/mazda-premacy-ditd-mi ... 20052.html

dzwoilem juz za tymi miskami, sa skorodowane a to nie dobrze wrozy. jedyne wyjscie wyskoczyc z 500zl i jeden bol z glowy

Witam. Skorodowaną można wyczyścić do gołej blachy. Oczywiście nie taką która jest bardzo skorodowana. Papier ścierny na fleksa albo dać do piaskowania. Druga opcja jest lepsza. Później dwa razy podkład i dwa razy kolor. Przed kupnem najlepiej by było gdyby kupujący zrobił zdjęcia z bliska. Pozdrawiam

jutro wyciagam miche i tylko spawanie gazowe mnie ratuje(sprobowac mozna)

Witam. Pewnie, że można i będzie dobrze. Pospawasz, oszlifujesz spawy, pomalujesz i bedzie dobrze. Pozdrawiam

pospawane, wyglada to bardzo dobrze. rano zaleje olej i do pracy. we czwartek wybieram sie do Ciechanowa wiec musi byc dobrze:)

Mazda 323F BJ DiTD 90KM przed liftem. Od czego jeszcze będzie pasować misa olejowa? Bo niestety kamień zrobił w niej dziurę i dość mocno kapie. Z góry dzięki za odpowiedź. A może ktoś ma takową na sprzedaż?

po co dopasowywać od czegoś jak są dostępne używane oryginalne miski na alledrogo bez kombinacji.

Chodzi mi o to, że sprzedawcy na Allegro, często sami nie wiedzą co sprzedają. Większość ma w opisie, że miska pasuje do Mazdy 323F DiTD. Wersja miski przed i po lifcie jest taka sama?

http://allegro.pl/mazda-626-323-premacy ... 64795.html
http://allegro.pl/mazda-ditd-626-323-pr ... 89038.html

http://allegro.pl/miska-olejowa-mazda-3 ... 89295.html

Pierwsze dwie to tanie używki, trzecia to nowy zamiennik. Wszystkie będą pasować do wersji przed liftem?

Zadzwoniłem i już wiem, że ostatnia, czyli NOWA, nie będzie pasować, przynajmniej tak stwierdził sprzedawca sprawdzając po numerze VIN.

Ale znalazłem też taki temat: viewtopic.php?f=115&t=101415 A w nim informację, że mimo wszystko powinna pasować.

I teraz pytanie, bo nie ukrywam, ze zdecydowanie wolałbym kupić nową, czy miska z trzeciego linka o oznaczeniu RF4F-10-400, będzie odpowiednia do silnika RF2A?

do DITD była tylko jedna miska i nie ma znaczenia czy po F/L jeśli miska jest do ditd to do ditd będzie pasowała.