Silnik przerywa

[topik]

Ponadto przy odpalaniu po całej nocy na mrozie (ok. -8 deg utrzymuje się temperatura na dworze) – pali bardzo ładnie, w pół obrotu, ale w pierwszej chwili obroty zatrzymują się na 1000-1100 rpm żeby po jakimś czasie spaść do okolicy 800 rpm – po wstępnym rozgrzaniu się silnika.

Witaj. To jest normalny objaw. Jak silnik jest zimny o obroty sa wyższe a w miare nagrzewania się silnika obroty spadają. Po rozgrzaniu obroty silnika na luzie powinny być wynosić 775 +– 25 obr/min. czyli u Ciebie są dobre. Wymieniłeś filtr paliwa? Jeździsz na dobrym paliwie? W czasie pracy silnika świeci się kontrolka świec żarowych? Pozdrawiam

[MikeMikell]

Wymieniłeś filtr paliwa? Jeździsz na dobrym paliwie? W czasie pracy silnika świeci się kontrolka świec żarowych? Pozdrawiam

1. Wymienione filtry paliwa, oleju, powietrza, wymieniony olej silnikowy na 5W40 jak się nie mylę (czyli abecadło po kupnie auta)
2. Kontrolka świec gaśnie po kilku sekundach, wtedy przekręcam zapłon i nie pokazuje się więcej.
3. Zatankowałem do pełna na Orlenie "tego lepszego" diesla.

Co sądzisz o innych objawach tj reakcja na pedał gazu i szybkim spadaniu obrotów po wysprzęgleniu?
Może ten typ tak po prostu ma? ;–)

[euzebisz88]

Witam, mam problem z przerywaniem już od zeszłej zimy... Wczoraj udało mi się podpiąć mazdę pod kompa, niestety nic nie wykazało po za ABS. Wie ktoś coś o kodzie 48 i 14? Nie pokazuje mi kodu błędu poprzez kontrolkę świec żarowych, tylko przez poduchy (mała czerwona kontrolka po prawej stronie) mruga ona 4 x DŁUGO i 8x KRÓTKO wie ktoś co to takiego?

[Neonixos666]

takie kody to problem z lewym tylnym czujnikiem ABS

[euzebisz88]

Nie czasem prawy? Na diagnostyce powiedział mi gościu że mam do wymiany czujnik abs tylny prawy i mam sprawdzić kod błędu 48 i 14