Klub MazdaSpeed

Witam problem jest taki ze autko nie chodzi na wszystkie cylidry tj na 1i 4 po wykreceniu swiecy widac czarny nalot czyli nie spala dobrze mieszanki. Swiece wymienione kable dobre cewki tez objaw jes taki ze na wolnych obrotach wiadomo trzesie i auto nie ma mocy. Czy moze mial ktos cos podobnego niebawem bede bral sie za spr rozrzadu moze pasek przeskoczyl na co zwrocic uwage gdzie sa znaki.

CHcesz sie brac za rozrzad a pytasz sie o znaki.Dobrze ci radze kolego nieruszaj tego tylko daj mechanikowi rozrzad do roboty

arielekb napisał(a):kable dobre cewki tez

A skąd ta pewność?

Raczej to nie jest wina rozrządu

Może warto by było sprawdzić kompresję na cylindrach . Jeśli układ zapłonowy jest "perfekt"

Robilem rozrzady w wielu autach i pytam z ciekawosci czy sa znaki tam i gdzie, kable i swiece nowe cewki sprawne cisnienie mierzylem i jest dobre na kazdym cylindrze taki same

oki myślałem zes laik . Aha . Powiedz mi tylko czy na zimnym silniku idzie zwawiej a na cipłym słabo?? Jesli tak radze zerknac na aparat zapłonowy.Bo ja tez tak miałem ze 2 swiece były okopcone i to była wina aparatu.Wymieniłem i zapier.. ale czasem jeszcze ma odchyły I musze pokombinowac bo pod puszka filtra powietrza ma isc jeszcze odprowadzenie w postaci rury aby zimne powietrze dochodziło a ja tej rury niemam i cieple wali a pod puszka jest reduktor z gazu

Nie juz troszke sie przerobilo autek w krotkim zyciu jutro bioze sie za spr rozrzadu tez zdaje mi sie ze to nie to ale robie to dla swietego spokoju U mnie nie ma aparatu sa dwie cewki nakladane na swiecei z nich wychodza 2 kable wys napiecia

Ustawienie rozrządu(silnik ZL-taki masz??):

kurna nie wiem czy to jest ZL nie mam pojecia jakie ma oznaczenie ten motor to jest 323f BJ 1.5 16v 99r silnik z 2 cewkami jesli to pomoze

jest to silnik ZL

.....

Troche pozno ale lepiiej niz wcale. Silnik nie mial cisnienia na 2 garach

Miałem identyczny problem. U mnie okazało się, że były to luźne kable na cewce. A teraz pytanko jeździłam tak na dwóch cylindrach około miesiąca zanim mi to zrobiono. Oczywiście nie cały czas. Po prostu podczas jazdy coś mi rozłączało i jechałem na dwóch.

Co przez taką nieumyślność mogło się uszkodzić?

Mam mazdę protege 5 2.0 16v

Pozdrawiam

Pierwszy to katalizator na pewno dostał po d**ie

Mam nadzieje, że tylko to. W sumie żadnych problemów nie mam.
Ale póki co to można na takim katalizatorze jeździć? Nie będzie to wpływać na wieksze zużycie paliwa?