Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich, postanowiłem uturbić moją jednostkę 1.5 16v 88KM, pewnie w waszych głowach pojawia się pytanie "Ale po co uturbiać taki silnik?? " odpowiedź brzmi "bo mogę, bo chcę, ogólny sentyment". Mam już cały osprzęt, intercooler, regulator doładowania, blow off, orurowanie, podstawkę pod filtr oleju przeznaczoną do chłodnicy ale ja chcę to wykorzystać do doprowadzenia oleju do turbo. Brakuje mi tylko jednego... turbo.. a dokładnie kolektora pod turbo. Ogólnie mam taki problem że nie wiem czy istnieje jakiś kolektor pod turbo który pasuje do silnika zl05 może ktoś się spotkał z takim kolektorem to proszę o pomoc. Za komentarze typu "kup sobie inny silnik, po co Ci to, inna głowica itp" serdecznie dziękuję..

Siemasz!

Uzupełnij profil o miejsce zamieszkania, być może masz w swojej okolicy klubowicza który Ci w tym pomoże.

Turbienie silnika ZL jest niegłupim pomysłem. Konstrukcyjnie bliźniak do B6 i ZM które doładowanie znoszą bardzo przyjemnie i 0,7 bar im nie straszne. Sam miałem przyjemność brać udział w wysadzaniu w powietrze jednego B6.

Niestety Cię zmartwię, ale nie ma dedykowanych kolektorów turbo do ZL, przynajmniej się nie spotkałem. Musisz uderzyć do kogoś kto Ci taki kolektor uspawa, z flanszą pod konkretną turbinę. Jeśli nie chcesz wydać milionów monet, proponuję żebyś odezwał się do Piohruna który już kilka silników uturbił, wszystko na kolektorach własnej produkcji.
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... 2&t=204103

Znajdziesz go też w SP Customs

https://www.facebook.com/SP-Customs-536462760069067/

Mały projekt warsztatowo-tuningowy, obsługujący tylko klubowe Mazdy. Zrób temat na forum ze swoim autkiem, parę fot, opisz prace wykonane i plany na przyszłość, i napisz do niego z linkiem do swojego tematu.

Ogólnie zauważyłem że kolektor od mazdy 1.6 pasuje do mojego silnika i tamten kolektor jest znacznie krótszy od mojego i znalazłem też turbo od mazdy 1.7 więc jeżeli wyrzeźbię sobie jakąś podstawkę, łącznik to myślę że pomieszczę to między silnikiem a chłodnicą i nie będę musiał przerabiać wydechu. Czy coś jeszcze potrzebuję?? Może jakieś porady?

Z czego turbine? Pamiętam diesela PN 1.7 54km w generacji bg, ale on wychodził bez turbo. Nie kojarzę żadnego silnika 1.7 a zwłaszcza turbo w Mazdach.

Nie widziałem słowa o sterowaniu. Czym to wystroisz?

allegro.pl/oferta/turbo-turbina-8971284040-mazda-323-1-7-td-9068446571 ogłoszenie na allegro

Mam ostatnie pytanie, czy ktoś się orientuje czy w tej jednostce (1.5L 16v 88KM) występuje chłodzenie denek tłoków? Bo pytałem wiele osób o uturbianie i czy owe chłodzenie jest potrzebne to powiem szczerze że zdania są podzielone.. Wiem że to nie jest dużo roboty sprawdzić bo wystarczy zdjąć miskę olejową i się zobaczy ale aktualnie nie mam na to czasu. Z góry dzięki za odp.

Reff