Klub MazdaSpeed

Witam,
jestem nowy na forum jednak prawdopodobnie będę tu częstym gościem bowiem zamierzam zakupić 323 1,6 ZM

Pytanie :
czy ten model/silnik posiada regulację sprzęgła ?
(objawy: sprzęgło działa już na samej górze i wystarczy delikatne naciśnięcie pedału jednak aby autko zaczęło "ciągnąć" trzeba je całkowicie puścić )

Jakie są ewentualne koszty wymiany/naprawy sprzęgła ?

Pozdrawiam

u mnie w silniku 1.5 (ZL) jet regulacja skoku sprzegła pod pedałem sprzęgła. Najlepiej skok jest ustawić tak jak jest to opisane w manualu w tych zakresach co jest tam napisane

Witaj kolego. Gdy ja kupowałem swoją Mazdę miałem identyczny problem, dodatkowo szarpało w trakcie ruszania. Jak się okazało tarcza sprzęgła była już mocno zużyta (poprzednim właścicielem była kobieta ). Nowe kompletne sprzęgło Valeo kosztowało mnie 350 zł, natomiast wymiana 150 zł.
Pozdrawiam

Dzięki
no to mnie podłamałeś
ale w pierwszej kolejności hamulce

A tobie też szarpie przy ruszaniu? Bo najczęściej to jest objawem zużytego sprzęgła, także nie załamuj się za wcześnie Możliwe, że regulacja załatwi sprawę. Sprawdź jak zachowuje się siłownik wysprzęglika na obudowie skrzyni i czy nie ma wycieków płynu, możliwe że masz zapowietrzony układ. Przetestuj jak zachowuje się sprzęgło na wysokim biegu dodając gazu pod górę, jak będzie się ślizgać to obroty będą rosły a auto nie będzie przyspieszać – to będzie oznaka zużycia tarczy.

Tak ja równiez mam sprzęgło do wymiany
co prawda nie szarpie (ale pewnie niedługo zacznie)

Nie pozostało mi nic innego jak poszukać w Łodzi warsztatu gdzie mi to zrobią za rozsądną cenę

Miałem to samo. Niestety wymiana sprzęgła

Wjechało AISIN
koszt wymiany + komplet sprzęgła 650 PLN

Witam,
Ja wymieniłem sprzęgło komplet i mam wrażenie, że teraz bierze bardzo nisko! ledwo puszczę od podłogi i już ciągnie. To normalne czy trzeba to jakoś odpowietrzyć albo podregulować? spotkał się ktoś z takim czymś? Do tego mam wrażenie że trochę ciężko wchodzi dwójka.
mazda 323 SVI (BJ) 1,6 benzyna 98 km 2001 r.

Spokojnie, też po wymianie nie mogłem się do tego przyzwyczaić. Sprzęgło działało niemal w trybie zero-jedynkowym. Sprzęgło musi się po prostu trochę dotrzeć.