Klub MazdaSpeed

Witam,po zakupie wymieniłem rzecz jasna rozrząd,filtry i olej i zapalając na zimnym zaczęła dymić w lekko niebieskim odcieniu czego przed wymianami nie było,jak na zimnym się jedzie jest tak samo natomiast po zagrzaniu ustaje,co może być nie tak czyżby świeży olej zaszkodził????

Pewnie wymiana oleju zaszkodziła bo poprzedni właściciel wlał takie cudo jak motodoktor. Tylko teraz trzeba znaleźć przyczynę kopcenia. Pewnie szczeliły już uszczelniacze na zaworach. Ja bym zadzwonił do właściciela i wypytał, pewnie się nie przyzna ale warto sprubować. Może diagnozował to już.

są dwie opcje po wymianie oleju bo nie wiesz na jakim jeździł ? a ty jaki zalałeś ? nastąpiło rozszczelnienie na uszczelniaczach zaworowych i to bym obstawiał jako pierwsze lub silnik się już kończy i gość sprzedał mazdę a widzę ze jest na LPG i taką zapewne kupiłeś tak ? .

mialem podobnie,z tym ze dymic zaczela dopiero po ok 7 tys od zakupu.zaczelo sie jak przyszly chlodniejsze dni.
jak kupilem to miala polsyntetyk(nalatane na nim ok 9 tys),ja wlalem polsyntetyk(magnateca)juz wtedy czasem rano bąka puscila
Ale ze nie podobalo mi sie jak silnik na nim chodzi-przez chwile klekotala rano,wiec po 5 tys wlalem pelen syntetyk,10w40(przy przebiegu 172tys)
valvoline max life(dla aut o wiekszych przebiegach).auto zupelnie inaczej rano chodzi-zero jakiegokolwiek pukania czy czegokolwiek,ogolnie silnik ladniej i ciszej pracuje.kopcenie rano nie wzroslo,(po prostu czasem zakopci ,czasem nie.nawet po tygodniowym postoju potrafi nie zakopcic).generalnie po diagnozie i konsultacji z dobrym mechaniorem mam to w d...– ubytek oleju jest mikroskopijny-na razie przejechalem ok 5 tys. i to z reguly dynamicznie,czasem nawet pokatujac(spoty reg. ),dwa -nawet przy jezdzeniu do odcinki nie pusci ani dymka,trz-olej nie jest az tak dorgi zeby sie to zwrocilo.
po prostu na nastepna wymiane wleje valvolinea ,ale juz polsyntetyk i wio.
aha tez mam LPG-ja zakladalem i nie widze zwiazku.zreszta rachunek prosty-wymiana uszczelniaczy z dobra robota to ok 1000zl.po pol roku okaze sie ze pierscienie puszczaja i znow ta sama robota.

gaziwo jest na gwarancji załozone było w marcu,gadałem z moim mechaniorem tez powiedział ze uszczelniacze pewnie,jak przyjedzie się na ciepłym motorze olej scieknie i tam gdzie wejdzie anie powinien rano go przepala po zapaleniu,na razie czekam co dalej się będzie działo.

I jak perypetie