Klub MazdaSpeed

d26 · przez **d26** » 27 lut 2010, 23:09

Witam Wszystkich użytkowników Madź bardzo ciepło, dopiero co nabyłem nową Madzie 323F 1.3 1999
i tu pojawia się moje pytanie.

Pasek czy rozrząd ?
Olej, mineralny czy Syntetyk ? jako że kupiłem samochód od osoby nie znającej się totalnie (kobieta) na pytanie jaki był wymieniany olej usłyszałem "yyyyy"
i na tym się skończyło moje zadawanie pytań

Jest czarny... po odkręceniu korka.. więc sie martwie i chce to zrobić jak najszybciej. Samochód ma przebieg 113 tysięcy.

Jeśli ktoś mogłby coś podpowiedzieć będe bardzo wdzięczny

Borys · przez **Borys** » 27 lut 2010, 23:28

Rozrząd na pasku, co do oleju to instrukcja zaleca 5W30 (ew. 5W40) o ile jesteś pewien przebiegu, jeśli nie 10W40 też będzie ok. Minerałów unikaj jak ognia. Wszystko jest już na forum, wystarczy poszukać

d26 · przez **d26** » 28 lut 2010, 00:12

Czytać to ja się na czytałem, może nie wszystkiego , lecz problemem jest to iż nie wiem jaki olej jest wlany do silnika...

topik · przez **topik** » 28 lut 2010, 00:31

Witam. Ciężko powiedzieć jaki. Możesz wlać 5W ale bezpieczniej będzie wlać 10W. Pasek orginał Unitta a rolka napinająca NTN. Jest jeszcze sprężyna która wstanie spoczynku mam mieć długość 64 mm. Więcej w poście BJ Team.Pozdrawiam

karmazyn33 · przez **karmazyn33** » 28 lut 2010, 00:41

d26 napisał(a):Czytać to ja się na czytałem, może nie wszystkiego , lecz problemem jest to iż nie wiem jaki olej jest wlany do silnika...

A co to za różnica jaki był wlany wcześniej i tak musisz spuścić cały stary i wlać nowy jakiejś dobrej firmy niema co żyłować parę złotówek bo wiadomo że takie oszczędności zle się kończą, aby tylko parametry były zachowane , więc zrób tak jak sugeruje Borys no i rzeczą oczywistą są filtry do wymiany. To takie moje zdanie .

vengador · przez **vengador** » 1 mar 2010, 10:17

Jak byś za długo zwlekał z wymianą oleju to mam taki silnik do sprzedania

Olej pół syntetyk z dobrej firmy i nie Mobil, polecam castrola, albo tutelle, albo shela, no najleprzy był by Motul ale pewnie się z powodu ceny nie pokusisz.
Syntetyk to moze za bardzo wymyć silnik i po 2000 bedzie tak samo brudny jak ten co masz teraz, mineralem zabijesz całkiem ten silnik.
Rozrząd to kup jakikolwiek, średniej półki, bo [jaki?] tani niz ten z przebiegiem 113 tysięcy + to co było skręcone z licznika. Sprawdzić luz zaworowy.
Wymienić kopółkę i palec z aparaciku M4 i mozna jeździć.

Pozdrawiam

Chmarus · przez **Chmarus** » 1 mar 2010, 18:36

tylko nie lej żadnego Castrol Magnatec bo z tego co sie nasłuchałem i naczytałem to jak tego oleju nie masz od nowości to lepiej nie lej

Ja kupiłem swoją madzie 3 tygodnie temu i oczywiście wymieniłem filtr i olej na ELF 5W40 (jeszcze sprawdze bo może na 10W 40 niepamiętam:/) w każdym razie te dwa oleje są rekomendowane do Mazdy

Pozdrowionka

schwarz84 · przez **schwarz84** » 18 mar 2010, 15:40

witam
nie chce robić bałaganu na forum więc tutaj zadam swoje pytanie

Co ile tys. km należy wymieniać rozrząd i jaki jest całkowity koszt takiej przyjemności ?
Mam przejechane 112 tys. km (silnik 1,6) więc wydaje mi się, że ta chwila nieubłaganie się zbliża

Pozdro

Borys · przez **Borys** » 18 mar 2010, 18:49

Jeśli były części oryginalne to 90/100kkm, zamienniki zaleca się co 60kkm. Koszty robocizny to ok 300zł, części zapytaj w www.carspeed.pl lub dowolnym sklepie motoryzacyjnym

klicek · przez **klicek** » 18 mar 2010, 19:26

za calosc roboty rozrzadu, wiem ze do mazdy 323f bj nie zaleca sie uzywac zamienikow, bo podobnosz paski pekaja, ale ile w tym prawdy bog wie...

a ja mam pytanie, do mojej madzi byl lany olej 0w40, oleju nie ubywa od zmiany do zmiany, czemu akurat taki byl wlany? i czy to bezpieczne... aso taki zalalo

schwarz84 · przez **schwarz84** » 19 mar 2010, 11:25

Też ma taki olej wlany u siebie bodajże castrola. A czemu taki mam – hmm – moja madzia jest z niemiec i chyba tam był taki używany przez wlaściciela. Użycie takiego rodzaju oleju oznacza chyba, że silnik jest w dobrym stanie i na razie wieksza lepkość (gęstość ? ) oleju nie jest potrzebna.

Chmarus · przez **Chmarus** » 19 mar 2010, 12:16

schwarz84 napisał(a):witam
nie chce robić bałaganu na forum więc tutaj zadam swoje pytanie
Co ile tys. km należy wymieniać rozrząd i jaki jest całkowity koszt takiej przyjemności ?
Mam przejechane 112 tys. km (silnik 1,6) więc wydaje mi się, że ta chwila nieubłaganie się zbliża
Pozdro

Tu masz wszystko odnośnie wymian itp.

viewtopic.php?f=115&t=64610

albin33 · przez **albin33** » 20 mar 2010, 10:43

Witam jestem nowym członkiem klubu, oraz również nowym posiadaczem Mazdy 323f 1.5 16V BJ rok.prod.1999. No i właśnie mam proste pytanie pasek czy łańcuch- bo już tyle opinii i zdań że sam już nie wiem. Dziękuje za odp..

topik · przez **topik** » 20 mar 2010, 13:38

albin33 napisał(a):No i właśnie mam proste pytanie pasek czy łańcuch- bo już tyle opinii i zdań że sam już nie wiem.

Witam. Pasek. Pozdrawiam

borealis · przez **borealis** » 22 kwi 2010, 11:02

mam pytanie wymieniam właśnie rozrząd i wiele innych części ktoś napisał ze pasek unita i napinacz już nie pamiętam nazwy a prawdopodobnie u mnie będzie pasek z firmy GATESA czy jak się to pisze tzn. ze ten pasek się nie nadaje? mam mazdę 323f z 2002 roku 16v 98 koni

Erastotenes · przez **Erastotenes** » 22 kwi 2010, 12:01

Kolego jeśli rozrząd to tylko i wyłącznie oryginał

!!!!!!!!!!!!!!!!!, bo jak nie, będziesz remontował silnik za 1k km za 5 tys. zl. Olej Elf 10w40 lub 5w30 (stosuje Dexelie i nie narzekam) i tylko takie. Nie kombinuj, bo słono zapłacisz – dobrze radze. Komplet kosztuje do TD około 1200 zl zaś do benzyny okolo 500 zl (http://www.carspeed.pl Lublin) z pompą wody. Wymień ją od razu z rozrządem i masz spokój na 90 kkm. Zaleca się wymianę pompy co 180 tyś. wg instrukcji. A w praktyce mówi się, że jest prawie wieczna. Lecz lepiej nie ryzykować ze słowem prawie, bo prawie robi różnicę

Łańcuszek jest w nowszych mazdach, a tu w BJ jest pasek wieloklinowy. A poza tym temat powinien polecieć do kosza, bo o tym już były posty.

shawn · przez **shawn** » 22 kwi 2010, 18:42

Ja kupilem w carspeed niby oryginalny rozrząd bo pasek w pudełku z logo mazdy ale w środku był pasek gatesa i na nim znaczek mazdy. Pytanie czy to jest ten orginał czy lepiej szukać unitty ?

topik · przez **topik** » 22 kwi 2010, 20:16

shawn napisał(a):Ja kupilem w carspeed niby oryginalny rozrząd bo pasek w pudełku z logo mazdy ale w środku był pasek gatesa i na nim znaczek mazdy. Pytanie czy to jest ten orginał czy lepiej szukać unitty ?

Witam. To jest orginalny pasek. Unitta należy do Gates'a. Kiedyś paski wychodziły z napisem Unitta a teraz wychodzą z napisem Mazda Power Grip HTD. Jest o tym w poradniku diesla. Pozdrawiam

shawn · przez **shawn** » 22 kwi 2010, 23:08

Dokładnie tak jak piszesz na pasku jest umieszczone Mazda Power Grip HTD.Made in UK
Dzieki za informacje pozdrawiam

Erastotenes · przez **Erastotenes** » 23 kwi 2010, 15:25

http://www.carspeed.pl lub http://www.fox.rzeszow.pl Tam możesz negocjować cenę przy tej kwocie. Popytaj jeszcze Riki'ego. A o zamiennikach w tym zakresie nic mi nie wiadomo.

Klub MazdaSpeed

Rozrząd

Kto przegląda forum

Moderator